有具体数值吗
加热丝的电阻一般是几欧姆左右…我估计可能还是发动机控制加热丝的控制线。出现了问题。
我是氧传感器的加热丝有问题的话,换一个应该会好了,但是现在没好。
换了氧传感器还是一样,电阻也有,那两根白色的新的是0.4老的是0.9
其余的两根线如何检测
关键是测,发动机控制,氧传感器加热丝工不工作的那根控制线。
只要将两边的插头拔开了然后测量是否与打铁或者电源短路,就可以了。
我说了你能明白吗?
他加不加热是通过发动机内部进行占空比控制的。
而不是一直给它加热啊…
关键就是那根控制线。
如果电源线有打铁的情况肯定早就爆保险丝了…
要不你再看看嘛。
我能明白,黑色的是打铁吗
灰色线怎么检测
的我也没有电路图,我不知道什么颜色是控制什么的。
我只能提供思路。
根据您的情况重点检查一下,加热器,电阻丝是否正常,电阻是否正常可以通过万用表测量氧传感器的电阻丝。另外重点检查一下。氧传感器插头的,供电加热丝的电源是否良好。另外最重要的一点就是,发动机加热器控制段的线路,。是否出现短路的情况?这个要重点检查一下。如果没有问题的话直接更换发动机电脑。希望我的回答能够帮助呢!