09年日产奇峻电脑检测出p1777 步行马达电路，这个怎么搞啊？
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李想

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-02 18:24:34

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线路没有问题就换步进电机，但要变速箱油没有严重变质的前提下，如果有很脏就只有维修变速箱了，不然换了也会出现

相似问题

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09年自动挡比亚迪F3，现在问题是冷车必须踩着油门才能打着火，温度起来后有怠速，但是只有六百转，车抖的厉害，也没有报故障灯，电脑检测，一切正常，14换过一个怠速马达，如果说是怠速马达坏了，为什么温度起来后又有600转，而且不熄火？谢谢各位大师了，麻烦指点一下

史常锋

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０９年比亚迪F0只要跑个几公里后电子扇就一直高速运转，水温也不高！但是就不停…拿电脑检测是９３度！用手摸水管应该没有达到那么高的温度啊！然后拔掉水温的线也不停…这是怎么回事～水不亏！

张宝

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打着火以后不睬油门直接就升到2000-3000转不降，除非重新启动了，平时偶尔那么一次昨天天气热点出现了三四次这样的现象，在4s点电脑检查没有任何问题，怠速马达也刚换一个月。昨天升到2000转我就挂挡倒车，一会自己也就下来了，10年比亚迪f3

节气门积碳多了造成的。清洗节气门。检查怠速马达。还有把碳罐电磁阀位置的真空管用塑料袋堵住

陈启前

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各位大师好：我的车08年出厂的比亚迪F3，出现的情况是正常行驶中突然没有怠速接着断电，马上又恢复电源，但从新启动后发动机故障灯亮起，行驶回复正常，这情况已经出现两次，上次去修理店检测说没有发现问题！今天又出现这样的问题，都不敢去修理店了！请问一下，我这个到底是什么问题！求各位大神帮忙给意见！

魏宏程

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你好，我的比亚迪F3，风扇一直转异响，水温表老是高温，亮发动机故障灯，修了好几次没修好，一开始电脑测出来的是温度传感器坏了，换了传感器，几天又犯老毛病，犯了之后又去检测，显示线路接触不良，修好没几天，又开始高温，风扇异响，亮发动机故障灯，现在都不知道该怎么办了，就这一个毛病，就是修不好

温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题，换上原厂的就好了。

李五华

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我的车是比亚迪l3,14年12月份的车，目前跑了四万多公里了！前半个月左右出现了收油挫车、顿车的故障！出现了svs故障灯，早上起车故障灯熄灭了！去ssss店电脑检测故障显示离合器信号线路长高，换了离合器开关！可故障依然存在，火花塞换过了，节气门，怠速马达都检查过了，没有问题！也没有故障码了！一档不太严重，二档，三档比较严重，四档五档车跑起来不太严重！可也能清楚的感觉到！请问这种情况下应该怎么办？

何百通

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07年比亚迪F3,现在跑了9.6w公里左右，最近出现一个问题，开车上路20分钟左右电瓶灯就会亮，回家停一晚上，早晨开车假如不听歌，可以坚持40分钟左右电瓶灯会亮，这是什么问题，去4s店做过检测说是发电机不正常，发电电压大概在11-12v之间，换一个的话要1000+，问题发电机是两年前换的，这个怎么处理？

燕国彬

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老师，你好，我想咨询一下，我刚买了一个二手的比亚迪F6，开了四五天了，今天下午车停了一会，突然间打着车，接着就熄火，给点油门就没事了，一松油门接着又熄火，我去修理厂，他们用电脑测的说，怠速控制转速高于目标转速，让我换怠速马达，问他们什么原因也没给我出什么来，我想请问一下，这个有没有别的原因啊，车正常跑着一直没事，怎么会突然间这样，除了怠速马达没别的原因了吗？

蔡波

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09年比亚迪f3 只有一把钥匙遥控器丢好多年了让修车师傅解除了现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况：就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下第二天早上就不好点火马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况：头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次或者一次都不闪第二天早上开锁插钥匙点火一秒就着车转速稳定双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换这几天第一种情况出现的频率越来越多了怎么恢复到第二种情况防盗系统能拆不？是副驾驶座下面黑盒子吗？拆了影响点火不？还是可以拔掉哪个保险？我只想能利利索索的开着代步就行谢谢

您好！根据您报修的故障现象分析，是由于原车防盗系统出现故障导致，可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制，或者是更换防盗控制器。

黄家彩

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你好，我有一辆比亚迪f0，有三四年了，最近我启东车上面总是有蓄电池符号，有两次情况，第一次是我晚上发动车后，没开，听了会歌，当然，前面的灯是开着的，可能这样十多分钟，然后我就说把车别处停，结果开到半路，车就一下熄火了。然后打就打不了火了，车内灯光也一闪一闪的，结果用车的车搭电的。第二次是我次我又前胎被戳爆了，然后我就熄火开着故障灯，可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了，车子又没电打不了火了。然后我就走汽车修理厂去检查，（在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题）修理厂开始说看我的发电机没有问题，用那个工具去靠近，没啥影响，然后我一轰油门，又说发电机吸引力很大，说是不是我电瓶老化了，不存电。结果换了新电瓶试试，发动不轰油，结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题，如果线路不通，然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊，结果我就没换电池。综上，我汽车一启动就有那个符号，开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心，不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]

颜伟俊

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