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大众波罗1.4的正时链是怎样装的

大众波罗1.4的正时链是怎样装的
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陈启前
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，大众波罗1.4的正时链条安装，这个是需要用专用工具的，他是没有记号的，曲轴一缸上止点，缸体位置维修螺丝孔专用工具锁住就行了，凸轮轴是后面端盖拆了，然后用专用工具锁住凸轮轴就可以安装链条，导轨，涨紧器了，安装好了，正时外壳也是装好了，曲轴皮带盘螺丝上紧了，拆了专用工具，转动曲轴检查有没有顶气门，然后在对一下正时看是不是准确的
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你好，大众波罗1.4的正时链条安装，这个是需要用专用工具的，他是没有记号的，曲轴一缸上止点，缸体位置维修螺丝孔专用工具锁住就行了，凸轮轴是后面端盖拆了，然后用专用工具锁住凸轮轴就可以安装链条，导轨，涨紧器了，安装好了，正时外壳也是装好了，曲轴皮带盘螺丝上紧了，拆了专用工具，转动曲轴检查有没有顶气门，然后在对一下正时看是不是准确的
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陈启前
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您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，根据查询这个2009年的上海大众途安这款车的发动机正时机构采用的是正时链条，那么这款发动机的正时链条建议您10万公里更换一次，因为这款发动机的话，它的正时链条很容易出现拉长的情况，所以这款发动机正时链条建议您10~12公里一定要更换一次，如果说不更换导致链条拉长，那么会损坏发动机内部其他零件。
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你好，这个机油只要不假，不缺机油的话这个卡死应该与机油关系不大的，卡死后里面只要有机油就没关系的，正常链条拉长，跳齿，张紧器损坏导致车子正时错乱的话这个会出现不能启动，你这个检查一下是不是张紧器损坏或者链条拉长导致正时错乱从而不能启动车子的
卢二辉
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根据描述，这种情况，需要注意机油的耗损量，建议后背箱备好机油，每一千公里检查一次。
陈新安
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