你好，不用换件，只能打胶处理
你好，这里的焊接部位填缝胶老化
有漏水，轻微生锈迹象
我想问问这里部位如果生锈穿透，有无维修方案
去除打胶处理
再喷漆
几乎不会有穿透的现象
我的骐达老化，而我有漏水
打胶就可以
已经打磨掉锈迹，打胶
后期不知道是不是耐用
只能这样处理，这个地方如果换钣金件工程量还是蛮大的
后盖要取下来，后面上方板件要做切割处理
是
涉及到车顶和右边的翼子板
这个我知道
就是这种切割4s会不会没办法修
我是觉得这种钣金看着就难买
这个没有单个件卖的，只有从一块成型上面割一小点下来
可以修，工程量大
金额比较高
大概多少钱
会涉及到三个板件，一个车顶，一个右前叶子板，还有后侧围
一万？
6000左右
两边都有点锈迹呢
只是材料
如果人工喷漆接近一万
那么贵吗
是的
一点点钣金材料
手工费贵，我知道
我不知道一点钣金那么贵
切割，然后画图，焊接，打胶，打磨，喷漆，安装
不是一点点，是整个成型的
你看从车前方到车后方，是不是连体的？你看一下
只有买一个连体的过来，再切一点点下来
买一个车顶回来切一点点？
有三个板件，右侧翼子板，后侧围
车顶
是
那出来他一块铁是冲压的一次成型的，维修都是切割处理
像拼魔方一样拼起来的，比如缺了一个角，他只能配一个仔，这个道理
我以为只要是钣金，都可以切上一块拿上去补
没有新件拿来切割卖的，都是拿过来用哪里切下来，然后整个板件其他可能就没有作用了
切割焊好是不是一两年也开始生锈
不会
我现在是打掉锈迹，里面也喷了漆，外面打胶，再涂漆。
修理店帮我弄得。
因为是缝隙，我不知道他磨得干不干净
只有这样处理了
毕竟那里是焊点，钣金和钣金之间的缝隙
其他办法都不划算
我现在知道划算，就是不知道能顶多久。
两三年好用
毕竟这么防锈可靠性原厂都这样
头大
日产的钣金胶质量那么差
还能开裂，进水
我看了很多车也开裂。别人也不见进水
也还好，有些国产车更加
德系车的防锈方面要稍微好一些
老说合资车靠谱。
汽车行业真的是无法无天
把人性负面发挥到淋漓尽致
都这样，这跟人性没什么关系，什么价位，什么车，配什么质量
不是的，哥。价格低只是，东西可以少，可以不那么高性能。可以简配，但质量不过关就是道德问题
你还没见到有些国产车门下面，整个门槛都掉下来了
是
只能这样了
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你看看
嗯，看到了，这个就是材料问题
只能大家处理，没有他法
只能打胶处理，没有他法
只管三年吗
到时候就要切割？
要不要半年就打开观察一下
只能这样
不用打开一次性封好了就可以
嗯嗯
