1.根据您所描述的故障原因有，车身电模块损坏导致报故障码
你好
测量ABS泵电脑模块插头can线电压正常吗
好我现在测
嗯
是哪一年的车
铭牌发给我看看
怎么发不了？
可以发图片的啊
ABS泵电脑模块，在发动机电脑模块旁边吧！
是在ABS泵上的
发不了
是17年的车
多大排量
车架号是，1.8t
车架号是LJ8F7C5G8HG002012
圈着这个
这个已经拆下来了
我测的是哪根插头用？用电笔还是用万用表？
拿万用表测量
需不需要把仪表盘点亮
测哪根线？
要啊
测量7号和8号线
底线塔在哪里？搭在38号上，还是随便找个地方打？
黑色表笔接搭铁，红色表笔去测量
七号线0.4到，0.41，八号线0.32
电压不正常哦
电压不正常，是线断了还是怎么回事？
估计是有模块损坏导致can电压被拉低了
前几天是，辅助车身模块烧了，我坏了一个，好了，开出去试了一下，喇叭不响，回来检测了一下喇叭线，就检测不到钥匙了，然后就仪表开开就关不掉了
报故障码的模块一个一个拔掉插头再去测量can线电压恢复2.3和2.5伏左右就是正常的
有模块损坏了
这上面总共有几个模块
5个模块
可以把图片给我发一下
我刚才动了一下车身模块上的一个插头，挡位开关也就下去了，仪表盘灭了也打不开了
刹车灯也灭了
动了一下，我手拿的这个插头，有时有电，有时就没电了
移动插头里面的继电器响
插头针脚有接触不良
今天就是可能把那里动了，他才会全身就不行了
把插头针脚挑紧一下看看其他故障码能不能清除
我动了一下，这个雨刮器合适了
嗯，插头或者车身电脑里面针脚有问题
那我先看一下吧，现在动了一下又不合适
电脑没电了，我先充一会电
嗯
如果把那里拔掉，电压合适的话，就应该是那个针脚的问题吧？
是的
拔掉那个插头仪表就可以正常开关
那就是车身模块有问题哦
那这个车身模块多少钱？
发一个回来，需不需要匹配？
900块左右
不用匹配的
那么把那个拔掉了，这里的电压还是不够呀
你有没有测量错针脚啊
应该合适着呢
针脚没错就是线路还是有问题
你测量一下OBD诊断读取6和14号针脚电压看看有多少伏
Obd 6和14是哪一个？
现在把那个插头拔了，它自己等一会就关掉了
倒把开关，自己降下去，仪表盘自动关掉
