就是这个车不管是在熄火还是在启动的状态下，这个是变速箱都不好换挡的话。出现这种现象的话，这个是需要检查，这个变速箱里面，有可能变速箱里面换挡机构或者是换挡拨叉有轻微的变形或者是磨损比较大，或者是变速箱里面，或者是里面的这个同步器有问题，出现了磨损比较大。就会有这种现象出现的，可以把这个换挡杆包括换挡拉线都检查一下，看一下有没有松动，如果没有问题的话，那就需要检查变速箱上面的换挡拨叉，包括变速箱里面的这个同步器，看下有没有问题，都是需要具体检查的。
就是这个车不管是在熄火还是在启动的状态下，这个是变速箱都不好换挡的话。出现这种现象的话，这个是需要检查，这个变速箱里面，有可能变速箱里面换挡机构或者是换挡拨叉有轻微的变形或者是磨损比较大，或者是变速箱里面，或者是里面的这个同步器有问题，出现了磨损比较大。就会有这种现象出现的，可以把这个换挡杆包括换挡拉线都检查一下，看一下有没有松动，如果没有问题的话，那就需要检查变速箱上面的换挡拨叉，包括变速箱里面的这个同步器，看下有没有问题，都是需要具体检查的。
主要是发动挂空档，感觉它还有一点在挡里面，踩离合油门怠速要高点，不踩要低点，空档放离合他稍微往前动点
这种情况的话，主要还是这个离合器这个还是比较低，它会有这种现象出现。这种情况的话，主要还是把这个离合器检查一下，包括离合器总泵，离合器分泵这些都是还是需要具体检查一下，这个主要还是离合器比较低。
还有就是发动熄火都不好挂档哎
发动机熄火不好挂，这个主要是变速箱里面的同步器或者是换挡机构的问题，是需要具体检查。
那发动车子挂空档，感觉它还有一点在挡里面，踩离合油门怠速要高点，不踩要低点，空档放离合他稍微往前动点这个呢
这个就是离合器比较低导致的，需要检查离合器片，包括离合器总泵，还有离合器分泵，看一下有没有问题。
