世嘉2011款手动2万2千公里时起步转动方向盘格愣格愣响，冷车时不明显，热车时声音大，
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王树春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-01 06:52:03

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您好，更换减震器上面的平面轴承，祝用车愉快！

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雪铁龙世嘉2013款手动品悦型2.0,行驶1万公里，有一段时间了启动后原地左右动方向盘有声音，声音并不尖瑞，象带着闸磨擦的声音，发闷。我的车是机械助力，看了转向助力泵，不缺油。请教是哪的问题。

顾海平

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大师们好，我的车是10年的雪铁龙世嘉三厢1.6手动，行驶了9.3万公里，在5万公里的时候，发现，车在低速档的时候，踩油门和松油门的时候，前面底盘会发出金属摩擦声，尤其是冷车状态，声音大，踩离合器和换挡都没影响，啥都不影响，就是响声听着不顺服，随着公里的增加，热车也开始响了，问问是咋回事？

宋豫涛

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各位大师好，我车型是雪铁龙世嘉三厢1.6手动。2012年2月提的车，目前行驶公里数5.8万。最近出现三个问题，第一，冷车启动，方向盘打死或快接近打死时，发动机舱右侧（右前轮）方向发出啾啾声，不知是什么原因，是不是发动机外部皮带打滑。第二就是四个车轮毂上经常出现这种油渍，会不会是刹车油慢漏，用手摸油腻腻的。第三，就是行驶中，能听到车辆左侧位置（无法判断是左前轮还是左后轮）有类似电流的滋滋声，而且随着轮胎转动，能隐约听到时大时小的滋滋声，不知何因。

轮胎附着物有可能是洗车时用的车腊，打死方向异响应该是助力泵问题，检查助力油液位是否正常，

赵聚波

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2013款新世嘉自动品享型 1.6L 2015年底购车，目前3万公里出现状况： 1、方向盘经过一次拆装后，特别笨重，开车行驶还好，但是进停车位转动方向盘的时候特别重，几乎转不动。 2、3W公里左右，目前油耗上升的厉害，大概目前200块只能300公里。 3、起步20码进30码的时候顿挫感太强，近一个月突显的。顿挫车体有震感 4、右后轮过坑的时候，有嘎吱的声音，检查过一轮轮胎和螺丝都没问题。另外加速的时候有时候会有细微齿轮转动的声音。

方向沉问题，检查球头悬挂是否旷，助力泵皮带是否松。底盘异响，主要检查刹车部分，防尘罩是否与盘干涉摩擦异响。

盛兆民

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你好，我的车是雪铁龙世嘉三箱手自一体，2011年3月购买，跑了9.6万公里，冷车起步顺畅，大约跑15分钟后热车驻车起步D1正常D2不走车上不了D3，然后仪表显示变速箱故障！然后关闭电锁熄火，重新启动D1走车行驶D2还是上不了'D3,缓油门上D3，这时候仪表显示S和雪花标志交替闪动，停车总是D3行驶。提示变速箱故障！请问怎么解决？谢谢！

根据您故障现象描述，现在估计可能的故障原因就是我图片当中的1号零件发生损坏引发的故障现象出现。建议去专修变速箱的地方检查维修更换

李文东

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2002年东风雪铁龙世嘉1.6手动，散热风扇在启动空调后，是一直要转吗？最近天气热，开空调中，听到风扇一会转很大的声音，一会又小了。不知道正常不？修车店说换了风扇就行，要400多。ABS灯亮了，过了一天，开着开着又不亮了，是不是要换传感器？电脑诊断了最后轮临时性故障，前面那个也有一个发动机故障电子风扇永久性故障。传感器也要200多，我想请教一下专家，这个故障应该怎么处理，还有价格是不是太高？

ABS是轮速传感器问题，开空调是高速一直转，如果没高速那可能风扇电阻有问题，价格都不贵，都是一百多。

彭德刚

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2011世嘉2.0AT，58000公里，冷车挂挡起步抖动，转速下降到2格甚至熄火。转弯后2挡也掉转速加不上油，要持续5秒左右，大家知道哪出问题了吗？3万多的时候也有起步抖动熄火的情况，当时洗了下节气门就好了，现在洗了进气道燃烧室也没用。后来我自己总结就是动力不足，低转速的时候动力和转速上不去，踩油门没反应，感觉卡在那。油门踩深点就从1000转以下直接上到2000转以上，有窜车。有时深踩，转速没上去还会有敲地盘的声音，咚的一声。检查过油压正常，火花塞和汽油滤也换了，没排除故障

毛小华

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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？

平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！

王申海

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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？

这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。

潘玲玲

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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？

Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大

陈启前

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