水温针快到红色线那里来了，不过还没到有问题不在太阳地下爆嗮

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你好～我车子是荣威350 13款的 刚刚2年 一开始发现停车后 地上有红色的防冻液滴出 想去店里检查一下 很不巧 正好碰到节假日 4S休息 我急着用车 就在外面弄 还换了水箱 开了没多久 又出问题了 咋办呀

你好，这个车创过是个09年的荣威，5501.8t的，嗯创的是前边水箱那一套和前高，别的都没撞到，之后修好了，再20天左右修好了以后，我跑了一趟长途。两百多公里，之后，那个，回来的时候。车速在120公里的时候，加油门加不上，反而，降低你的车速，油门就下来了，自己下来了那车子发动机就突突的，我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器，还有进气的状态都没有问题，现在找不出什么毛病来了。

现在我的荣威550烧水烧的比较厉害，三天左右就要加一次水，刚刚检查了一下机油，看了一下机油尺，里面看到有黄泥颜色的水疾，去车行叫人检查了一下，说发动机，烧水，已经入水了，需要大修，车行的熟人跟我说，拆过发动机那么发动机力度会大大降低，不知道我这车的钢线够不够厚，不够厚开不了一下就会冲床，如果用石绵线代替，力度又会降低，而且使用时间也不长，那么问题来了，我想问问有没有大师修理过这个问题，正厂的配件回来后换上去匹配么？不够厚会存在冲床的问题，想找一位专业人士指导。有相关经验的师傅，如果指导得当必有重谢

14款君威1.6T，水温不稳定，热车指针大概在92-3度，行驶一会后经常出现水温上升到100℃，有时一脚大油门，转速3-4000温度就上升了，不加速大概十几秒温度很快就下来，有时车刚停下这会，猛的到100℃，一小会就降到92℃，还有风扇经常声很响，感觉就像马力全开在使劲散热一样，9月份时候有一次水开锅了，4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了，那时防冻液是加着在红线这个位置，现在看着好像又少了很多，请问技师这是什么问题？

我的荣威550以前缺水拉过缸，后来维修磨缸盖，换汽缸垫，甚至还换过缸套.现在还是有这个问题，老是少防冻液，换过缸套后这个问题好了一年多，最近又开始少防冻液少的厉害，我都不敢加防冻液了，烧不起，大概跑两三百公里就得加一次水，加的时候水壶里水都是低于下线的，还有就是有点烧机油了，我觉得这发动机也没有什么可修了，以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作，动力反正不太给力…请问下各位大神们，我是更换发动机呢，还是更换缸盖这些…谢谢

大师傅好，荣威550昨天在行驶中出现了牵引力控制故障，然后我到了目的地就发现锁不了车了，原来全车没电了，等了一会我又回来看看，又发现有电了，又能用了（两天前出现过第二天开车不能启动问题，答电解决的启动问题），现在又出现了，这是哪里的问题？该怎么研究？ 《上个礼拜出现过车身控制系统故障和胎压监测系统故障提示，车子打火费劲，听车享家的师傅说电瓶需要换了（经过检测）说换过电池就好了，换过之后确实没有报警了。》 像这次的是哪里线路出了问题还是？

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办

09年道奇酷威2.7V6，发生水温过高，水箱加满还是漏，后发现是在缸体衔接处，节温器下面这个小孔漏水，后用螺丝帽加AB胶封住再打胶，结果另外别的地方有漏水的，在油底壳左侧上方看不到的地方漏水，本来那边不漏水的。求教大师指点，到底哪里出了问题，。

我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里

我是2012款的荣威550，行驶3850公里，汽车运行中自动熄火，且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550，2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆，车展上志诚荣威买的，今年5月6日准备开车出去，然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次，还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话，后来维修人员到现场后，也查不出问题，只好派拖车将车拉到4S店去维修，当时我的车才跑了38404公里，4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了，我问维修人员，问题查到了吗，他说没查出问题，只是可以发动车子了，但是不能停车熄火，一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说，可能是你自己加装防盗器引发的问题；然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅，我把车在开出4S店门的时候，售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费，我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题，而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器，只给你车上了锁门和防盗警报而已，并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家，只是还没有到家，车子加着油门行驶当中突然熄火了，当时我在国道的超车道上，而且下着暴雨，我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方；全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号，期间都没有检查出什么问题，9号我过去问售后服务员，售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了，结果不到半个小时，4S店就给我答复了，说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏，4S店不给保养维修，而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办？