您好,这个应该与燃油宝没关系的,可以像您说的那样试下
每次都是在我用了大容量燃油宝
之后
我看了自己的燃油宝使用记录
刚好对上
小容量的没事 大容量的350ml
感觉应该不会的,这个故障码提示的应该是线路或者油泵电磁阀
我现在坚持不用大容量试下
观察下 目前已经一个月没用了
看看以后不用大容量燃油宝 海会不会出现这个故障码
这个还没有遇到过
对的,可以试试
刚才问你的 你看下
这个做工尺寸略微差异,顶多影响一点定位
不会影响到拆装的,不会差那么多,拆都费劲,不会的
去年第一次换的下摆臂 四轮定位外倾角不对
后面换了摆臂 外倾角就正常了
我想再确认下摆臂有没有可能 导致后倾角不对
这个就是说,就算是尺寸差的话,也不会差到那么多,拆装都费劲
这个理论上都有可能的
包括减震器转向节
都有可能的
铝座我刚才对比了 正常的
一样的距离
间距一样
现在低速开起来都正常正常的 过不平路面的回馈也还好 就是高速行驶 方向盘没有了循迹性
高速行驶 迅速打方向超车时候 方向盘指向没有清晰了
高速过弯后 方向盘自动回正也没有之前轻松
这个与方向机也有关系的
这个一般方向机或者轮胎可能性比较大
换这几个零部件之前都好的
我那个时候还发你
去年12月 我发你的 说方向机装上去后 开起来很轻松
后面月底换了平衡杆胶套 下摆臂
就感觉不对了
就是不知道现在有没有问题,当时装上可以,会不会用了一点时间,又不行
高速行驶各种工况
和平衡杆相关的多不多
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我查了下 主销后倾角对高速转弯自动回正有明显作用
高速转弯后 方向盘自动回正 靠的是主销后倾角的作用
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嗯 我明天去拆掉小吊杆
按照上次你教我的
往下使劲拉平衡杆
看它会不会自动回弹到原先的位置
这样测试可以吗
可以试下的
正常的是会回弹的 对吧
往下拉或者向上都可以
对的
原先的我感觉拉不动
原车的平衡杆 拆掉小吊杆 我拉过一次
不过没有太用力当时 就是一只手掰了下 很紧感觉
我可以稍微用力按吗
可以的
车子上下颠簸那个力量更大
依靠橡胶的形变拉动平衡杆
??
是这个原理吗
应该是的😊
祝师傅
之前正时更换 那个下盖那里有个堵头
那里他之前打过胶 现在渗油出来了
可以再撬下来,出现打胶密封
这个好拆吗
不过这个胶堵容易烂掉
我自己买了根进口的胶水
可以的,是那种干了后像胶皮一样的是吧
这样密封胶才行
打了胶
要不要干一下
再启动
要是胶堵没坏,打胶后不用等,要是胶堵坏了,打胶后要等胶干了才能启动
好的 上次不知道是他们的胶水不行还是怎么样 上周油底壳渗油 去重新打胶
发现机油泵滤网那里
有很多胶
嗯嗯
清理感觉了吗
清理干净了么
周围一圈有残胶 一颗颗老鼠屎一样
清理了
嗯嗯好的
正时盖子的胶质量不行
的原因吗
应该是的
机滤里面会不会也跑进去
一些残胶
不会
祝师傅 以后如果出现凸轮轴故障 需要更换凸轮轴
需要拆正时链条吗
重新拆一遍链条
最好是拆,不拆也能换
所有挡板 平衡轴链条 等
都要拆吗
这些不用
只是大链条及挡板
就拆那根最长的链条是吗
是的
但是正时下盖
要拆吗
还是只需要拆上盖
下面需要拆掉
对 要重新对位置
嗯😊
现在是怠速发动机声音正常 跑起来之后 速度超过120 气门室那里有噪音
可能就是你说的 凸轮轴和气门z间隙
嗯嗯
怠速踩油门没有
怠速油门踩到底也没事
没有杂音
是怠速的时候 凸轮轴没有工作是吗
没有快速工作
怠速凸轮轴调节不工作
所以声音不明显 是吗
对
这种异响
可以正常开吗
可以的
哪怕是装的原厂的
也会有声音??
这个不好说,应该也会的
恩 辛苦您了 早点休息