原来开的车有发动机护板，新车拿到手发现发动机下空空的，没有防护，也觉得雨雪天气会把发动机下弄得特别脏，想加一个，利弊想了解一下，是否有否决条件？

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

今天早晨换的机油机滤，顺便把空滤和空调滤芯也换了，在马路边的修车地方换的。开了走后感觉给不上油，开了80公里快到家的时候手刹灯下边手刹黄灯闪烁，发动机故障灯也闪了，之后又开了几公里到家了。回来马上检查了空滤，盖子打开发现修理人员把卫生纸堵住了空气进气口。这时才恍然大悟，他是换空滤时候怕脏东西进入堵住了进气口。。现在卫生纸拿下来了，启动车还是有报警。手刹灯闪烁，发动机故障灯常亮，拉手刹的时候会有噔噔噔的声音。发动机声音感觉也变了。请问这个是哪里出现问题了应该怎么解决

你好，我的车子是一辆15款的大众途锐车，前几天下雨在路上行驶有积水，车子涉水熄火，没有二次启动，然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店，因为这个城市没有进口大众4S店，去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出，然后检查发动机是否顶缸，手动检查后感觉发动机有故障，需要拆发动机，进行进一步的检查，今天已经拆了一半，发现有的缸体有拉缸，你说我现在应该咋办？主要想走保险，可是没有上涉水险，车损有了！谢谢

08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

之前询问过发动机震动的问题，现在还有几个疑问想问各位师傅，我的车着车挂P档不开空调很稳了，几乎感觉不到什么震动，但是一开空调车身方向盘很明显的震动，打开发动机舱可以清楚的看到发动机震得很厉害，开空调的时候发现转速无提高反而下降了点点，然后试着换了进气门前面那个风量检测的东西，也用电脑检测了故障码，点火线圈都是正常的，发动机等也都是正常的，拆开火花塞 头那个地方有点发白 师傅说是供油不够 所以才会烧白了 又换了火花塞上去试车还是一样震，但是感觉会好了一点点，这家修车师傅说可能供油系统有问题 让我去另外一家修车行看 去了另外一家修车行老板出来问了直接说开空调没有转速 说是什么怠速阀之类的有问题 让我回去4s 油路他都不帮我看 搞得很困惑

经典福1.8MT两年多，行驶58700公里，一直很给力，从未出现过任何故障。 但前两天保养，换了机油机滤，一直用的美浮1号全合成的，清洗了空气滤芯、节气门、也拆下进气歧管清洗了，（火花塞看了下还好，没换）但弄好出门后，发现换挡加速动力不足，转速上升车速上不去，换挡加速转速到2500左右会有敲缸声，空转或2000多接近3000就消失。在行驶一段时间停车发动机怠速抖动声音大、夹杂着嗒嗒声（尤其手放到机顶盖感觉更厉害）清洗后到现在跑了有300来公里了，（昨天晚上发现喷油嘴处漏气，换了密封圈后，漏气解决）但以上现象依然存在，工人试车后说有可能进气支管安装时没弄好，要么是哪根进气管破损，但我有点没底……求大师诊断下原因

刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道，手动的，朋友的车，我也没问，2010年的车，到我这我看防冻液没了，都空了，我也不知道之前加的什么颜色，就随便加了蓝色的，汽油方面我好像也加混了，刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯，最近发现仪表盘发动机亮黄灯，一直亮的，之前我也没注意那个灯亮没亮，不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题，车1万买的，请问贵吗跑了11万公里，之前朋友刚上完一年保险，车子我开的时候没什么问题都挺好的，早上启车子的时候要踩一会油门，不然就灭火，踩一会之后就没事了，关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊，我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗，谢谢了。我也不想去修，觉得没必要，并且怕被坑。

我的车在三天前因为下大雨淹水，停车状态下车内进水，当时自己没敢发动汽车，找了汽车修理厂的师傅过来看，检查过后说水没有进到发动机，开始发动，结果打不着火，他后来就又发动了5-6次，还是不行，就叫了拖车拖回他的修理厂，检查了2天，说查不出问题，第三天，也就是今天早上，打电话告诉我说电路板烧坏了，发动机也要大修，我想了解的是为什么要在2天后才能得出这样一个结果，修车的第一瞬间不是就应该检测电路板和发动机吗？发动机和电路板的损坏与师傅打火有没有关系？现在修理厂完全推卸责任，又给不出一个合理的解释，现在我该如何维护自己的权益？

我是丰田雷凌1.2发动机，2017自动精英，上个月下暴雨，开进水中憋熄火了，进气口进的水到发动机里面，没有二次打火，然后弄到4S店拆下来全部清洗了，没有动气门和曲轴连杆，后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力，上坡更是无力，仪表盘没有任何故障灯，机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的，我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的？图片是我刚刚拍照的，深踩油门从60码到100，转速就是3千多，然后松一下转速才会掉到2000，提速很慢很慢