你好，根据您的描述。爆震传感器的故障码有两种问题，一种是爆震传感器本身有问题所以报故障码。一种是发动机的振动频率大导致爆震传感器报故障码。爆震传感器换了没有解决说明是发动机真的存在爆震问题。建议换高标号的汽油试一下，检查一下碳罐电磁阀工作是否正常，碳罐有没有堵塞。可以把汽油放出来一些看一下油里面是否有水，如果有，建议换一家大加油站试一下。
难道要喝97的汽油，电磁阀和碳罐还是去年调整的呢
建议这箱油用完了，可以换一家口碑好的加油站试一下。不一定要用97的。
我加的就是口碑好的，一直在这家正规石化
我把碳罐拆掉检查一下
可以在试一下，有可能这箱油是加油站的油底子。如果换一次高标号的油。问题解决的话。说明就是油的问题。
呵呵，，挺长时间了一直这样
不是刚出现的
车跑了多少公里了。
电磁阀通电后可以吹通，不通电吹不通
就算二十万了
正常
有没有清洗过积碳
您是指喷油嘴吗火花塞的
都经常清理，两万左右就清
可以这样检查一下。把进气管拆下来。看一下气门上面积碳多不多，毕竟跑了20万了。如果多 这样直接用清洗剂清洗。洗干净以后，都安装完。测一下缸压。如果正常。在跑几天观察一下看还有没有故障码。
清洗进气管吗
节气门都挺干净的
节气门是经常清洗的
不是节气门。是近排气门
缸压无法测，呵呵修车那都没有这设备
您说的是气门室盖吧，打开可以看到气门挺柱
不是
把进气支管拆下来可以看到
哦，那根细细的通到气门室盖的另一段从节气门右边的位置
是的，
有积碳
到修车的地方一说都知道
是的
这个是积碳最多的地方。喷油嘴喷出来的油，一部分被积碳吸附了，没有参与燃烧。导致混合气稀，发动机爆震，也会报爆震传感器的故障码
测试测试
有什么不明白随时咨询
嗯嗯
问题解决了，氧传感器有问题
换了就好了
