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科鲁兹氧传感器二电路电压过高和进气支管单向阀漏气有没有关系
科鲁兹氧传感器二电路电压过高和进气支管单向阀漏气有没有关系
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刘世堂
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-10 16:13:02
你好,有一定关系的,氧传感器是检测排气系统的含氧量来调节进气的,实时反馈调校。若进气有漏气那会使混合气过系,氧传感器就好反馈电脑加浓,若一直这样就会报发动机故障灯,用电脑测可能就会显示氧传感器的故障。建议先处理漏气,在试车看看。再不行就换氧传感器,希望对你有帮助
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李培雄
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你好!建议你检查一下进气置管有没有漏气!排气管有没有漏气!空气流量计有没有坏!
史常锋
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14年雪佛兰科鲁兹报p0011,进气凸轮轴位置系统性能,更换了发动机总成,更换了,进气凸轮轴位置传感器,进气VVT电磁阀也更换了,线路检查也没有问题。专修大师指教一下
您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查进气凸轮轴电磁阀以及相关线路,检查进气凸轮轴和后面的信号齿。
荣威威
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14年雪佛兰科鲁兹报p0011,进气凸轮轴位置系统性能,更换了发动机总成,更换了,进气凸轮轴位置传感器,进气VVT电磁阀也更换了,线路检查也没有问题。专修大师指教一下
您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查进气凸轮轴电磁阀以及相关线路,检查进气凸轮轴和后面的信号齿。
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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化 加不上油 加油无力 更换火花塞 汽油泵 碳罐 碳罐电磁阀 清洗进气支管 喷油嘴没有问题 现在还是这样 咋回事 在线求。
混合气过稀需要检查发动机是否漏气,读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置,看怠速是否变化。
李培雄
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雪佛兰科鲁兹11的车,开了11万公里,P0011故障,换了进气凸轮,进气电子阀,进排凸轮轴位置传感器,进气齿轮盘,单向阀,正时皮带,正时涨紧轮,还是有故障,发动机代速不稳
你好,根据你的描述,你已经做过这个故障码的外围排除。我建议你再检查一下正时有没有问题,如果正时没有问题的话,就更换电脑板。
张波
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14年雪佛兰科鲁兹报p0011,进气凸轮轴位置系统性能,更换了发动机总成,更换了,进气凸轮轴位置传感器,进气VVT电磁阀也更换了,线路检查也没有问题。专修大师指教一下
刘文强
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09年科鲁兹3万公里 报前氧高电压 换完氧传感器(品牌)后故障没有出现了 然后报燃油修正系统过浓 但是读数据是过稀 长期燃油修正是正20%左右 目前清洗了进气喷油积碳 喷油嘴雾化良好 也测了油压3到4个 碳罐电磁阀插头有电 碳罐没有漏气 进气下面单向阀也没有漏气
您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧1传感器。检查发动机进气系统是否漏气。
荣威威
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朱邦磊
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谭章华
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