拔电瓶线清除异常代码如果车真的有问题多少公里异常灯会再次亮起？
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徐成才

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-29 00:36:05

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各位师傅好，我2014年购买的东南 V5,到现在还只跑了八千多公里。而且六千公里时还更换了一次电路主板，由于工作在外很少开。现在开着时故障灯就亮了，而且加油门时偶尔是空的根本提不起速度如果减档再加油门又能提起来。现在故障灯还是亮的我问了一位懂修理的师傅他说是油的质量有问题只要把这箱油跑完在重新加应该就会消除故障灯现在可以继续开。请问各位修理大师们是这样吗？我不懂修理但故障灯亮着我开车的心里都不好受怕出大问题？

赵庆如

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我的车12年东南V5菱致CVT1.5排量 2.4万公里开的较少前段时间正常行驶是变速箱故障灯亮随即车子失去动力踩油门只有转速只能滑行停车后来更换了刹车灯开关行驶了几天后又出现这情况上班路上连续出现好几次电脑检测是控制器电压高师傅说可能是火花塞不好有干扰更换了火花塞故障码消掉后今天路上又出现几次这是个什么情况啊是不是变速箱出问题了？刚下班启动车子就出现故障了故障码P088300 电瓶或高侧电压过高离合器温度过高这些

彭家杰

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十代思域，cvt车型，37000公里，出现等红灯挂d档起步踩油门熄火，熄火后机油灯和电瓶灯亮红灯。车子就算没有熄火，也会有很大得顿挫，窜一下，这样的情况一天要发生1-2 次，不是每次都会有，正常行驶没有问题，发动机无异常，无故障码，数据流也没事。节气门也去4s清洗匹配过，无问题。就是起步熄火！

您好这个如果说您是改过进气的话，那么就有可能和改装的进气有关系的，建议您开到修理店还原进气系统再看看

王俊

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买了一辆二手纳智捷MPV.13年的车15年上牌行驶5万公里，最顶配。夜间行驶开灯的时候，开着来着变速箱就会报故障（两次了，两次都是晚上。一次是开了100公里不到，还有一次是60公里左右），说电磁阀故障。然后起步大油门才走（感觉像手动挡半联动的感觉），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），有时踩刹车的时候大灯会闪一下（灭了一瞬间）。就感觉是电路不知道哪里有问题。），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），开车的时候，有的时候大灯会闪莫名一下（灭了一瞬间）。原地怠速踩刹车，发动机转速忽高忽低伴随抖动，拉住升窗键也会转速忽高忽低伴随抖动就感觉是电路不知道哪里有问题。是不是搭铁线有问题？？？

这种情况的话，不像是打铁线路的问题，有没有做过故障检测的，变速箱这里，拔了插头后正常，有可能是变速箱的数据程序问题或者是电磁阀的问题引起的，这个需要看看变速箱有没有故障码的，如果没故障代码，做个数据编程。

王俊

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我早上开车上路没多久发现AT OIL TEMP红色故障灯闪，ABS和另一个黄色故障灯亮（见图），车开起来没有发现异常，不过好像ABS是有点不正常，我故意踩了一个急刹车，没有听到ABS的声音，反而听到了橡胶摩擦声。然后我去了路上的一个修车店，他们测了一下，故障码是 P0971，切换电磁线圈电路（高）。跟我说要4600块钱换一个东西。如果拆开有其他问题再加钱。请问这个修理办法和价钱合理吗？

根据用户描述，需要拆检变速箱检查油路板线路，如果没有问题更换油路板

陆有寨

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前几天天冷，早上发动汽车时，雨刮器未关直接启动，几次打火启动失败，后把雨刮器关了启动成功，但指示灯上的发动机指示灯亮了，后面熄火拔钥匙再启动，始终发动机指示灯亮着，一直未消除。是不是发动机有问题呢？车我每天继续开，发动打火除了有“吱…”一声响之外，并无其他异常，发动行驶都正常。就是灯始终亮着，有关系吗？怎么处理？是不是发动机有问题了。汽车发动时感觉不如以前灵敏，不过这一现象已经有三个月时间了，一直也没管他，电瓶换过了，才一年时间，火花塞一直未换车行驶10万公里不到，日产骊威。

发动机故障灯亮，需要用设备读取故障。发动机启动异响，建议保养起动机，是否起动机的小齿轮回的慢。火花塞建议更换。

盛兆民

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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车是13年5月份的，现在行驶52000，一直固定一个中石油的加油站，近期它装修，更换另一个中石油加油站加了一箱97的油，行驶大约70、80公里后，发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。到4S店电脑检，问题2项，1，节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况，燃油品质差，氧传感器故障。给我电脑消码，回去在看，消码后跑了12公里一切正常，熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。请问一下，目前还剩半箱油，这种情况下我自行添加了大众G17，如果是油品的问题，添加G17后灯是否会自行灭？如果不灭是否可以确定是氧传感器问题？节气门脏了故障灯是否会亮？清洗后会自行灭？感谢。

陈宁

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我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI，现在车跑14万公里，现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死，不过是偶发的，故障码清除后，一切正常，然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用，然后在打车就会着车，不过每次感觉马达声音正常，就是打车两到三次才会着车，车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响，之后就打车正常，车子前几天变速箱电磁阀换过，插头处有水迹线头腐蚀，另外变速箱总线束插头有水，水成绿色，但不知道水的来处，这两个问题都解决了，但今天去维修站，又多了个变速箱电磁阀对正极短路，部知道怎么回事，另外就是马达的问题

赵鹏飞

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比亚迪速锐1.5TID，开了7.8万公里，四年多的车，停久了就不能打火，故障灯有三个，1.请检查发动机系统，2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统，锁车等一下再来，就又正常了，昨天电瓶还漏完电了，今天电脑消除了三个故障码，但是刹车系统显示没有故障码，修车师傅说好了没问题了，他说机械没问题。我想问一下大师：1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗？什么原因故障灯才会亮？2.我16年10月份换的电瓶，我的车这段时间不怎么开连停了三个星期，昨天发现没电了，车是不是存在漏电问题？如果是车存在漏电问题，检查维修大概要多少钱？谢谢大师

李迪

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