您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏，
拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换，
信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查，
链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了，
您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异，
像您问的故障严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间可能会有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师银牌技师-夏云峰，很高兴为你解答。
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏，
拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换，
信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查，
链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了，
您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异，
希望可以帮到您，谢谢！
这个是上任客户问我的，希望对您有帮助
像您问的严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了
