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奥迪Q3
OBD检测软件数据怠速时发动机转速偏高，进气歧管绝对压力偏高，点火正时提前角偏低。但车没有故障灯。有问题吗？如何能让这仨数据正常？

OBD检测软件数据怠速时发动机转速偏高，进气歧管绝对压力偏高，点火正时提前角偏低。但车没有故障灯。有问题吗？如何能让这仨数据正常？
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#侧偏角# #偏时点火# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机进气歧管# #右偏# #点火提前角# #跑偏# #轮毂数据# #高速公路最低时速# #高速最低时速#
孙奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你这样的情况根据我的判断应该是发动机系统哪个地方出现问题造成进去压力高和给油有顿挫造成的问题，变速箱一般是行驶换挡的时候有，你这车是新车也不会出现很严重的顿挫你可以行驶用手动模式观察一下，发动机出现问题可能是某个地方漏气等造成的，具体原因需要仔细检查一下
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，你这车行驶多少里程了，行驶动力怎样，怠速发动机工作稳定吗，
mechanic_avatar
6000公里，动力没问题，怠速油门刹车不太舒服，但4s店说是因为双离合变速箱低速挡换挡造成的顿挫感
mechanic_avatar
怠速油门刹车怎么不太舒服了，造成进气压力过高的主要原因是进气系统漏气和发动机工作不好，
mechanic_avatar
低速跟车的时候刹车油门我觉得忽悠忽悠的
mechanic_avatar
不线性
mechanic_avatar
那你这很可能有漏气的情况，有漏气也会造成发动机系统真空压力增高，
mechanic_avatar
您说的漏气的情况车辆故障灯会亮吗？
mechanic_avatar
我去4s店首保的时候反应了这些情况，检测后告诉我没有故障码
mechanic_avatar
维修师傅试车告诉我驾驶的感受是低速挡换挡顿挫产生的，属于正常情况
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