按时更换变速箱的齿轮油,在驾驶的时候,使用良好的驾驶习惯,慢起步缓刹车,熟练顺畅使用离合,进出档位轻快顺畅,这样它都容易坏,就是质量问题。
如果变速箱里面有金属颗粒,或粉末,轴承会很快损坏,
所以,维修变速箱,必须清洁干净,装配正确,加注正品润滑油,才能确保使用寿命。
你好,我是汽车大师金牌技师-罗青松,很高兴为你解答。
你好
你好,大众捷达车的这个连体轴承,是一个设计的缺陷,很容易坏掉的
你现在的车已经是60多万公里,是你标错了吗?应该是六万公里吧?
怎么才会坏呢?
出租车,的确是60万公里
即便是捷达车本身,有很多都是两三万公里,就需要更换连体轴承
我知道,因为在四五月份的时候就换了一对连体轴承的!在换之前的故障就是发出声音,在档位里声音像开赛车的声音一样,这个声音持续了半年才去换的连体轴承
只要你按时更换变速箱的齿轮油,在驾驶的时候,使用良好的驾驶习惯,慢起步缓刹车,这样他都容易坏,这个连体轴承没有其他原因,就是质量问题,
换了之后到现在,连体轴承开始也是发出声音,可是过了半个月左右,连体轴承之间被打烂在变速箱内,连同变速箱内的齿轮也一起打烂了
如果出现连体轴承发出来的嗡嗡声,时间长了,没有去更换,其他的部件磨损就会很快,相互之间的配合间隙变大,这样反过来,更换上去的新连体轴承更容易坏
这个就不符合逻辑了对吧?
一个连体轴承的使用寿命是多长?
你现在如果连体轴承已经完全打烂,金属碎渣在变速箱里面,已经把其他的部件都严重损坏,建议你更换变速箱总成
已经换了总成了
只是我想问的是和平时开车习惯一样的,怎么会打烂连体轴承
连体轴承发出声音到打烂才半个月的时间!
如果再次出现类似的连体轴承发出来的声音,稍微声响明显一点,就请及时更换,否则就会越坏越快,新更换上去的连体轴承,因为里面有前一个被磨损损坏的轴承下来的金属碎屑,以及其他齿轮轴承部件相互位置改变,加剧磨损的速度
师傅,你没有回答我的问题
只是因为磨损加剧的话那么不应该在这么短的时间内打烂轴承
是不是有其他原因导致连体轴承打烂,比如换挡操作不当?
不会是因为换挡操作不当,引起轴承损坏,换挡操作不当,会先损坏同步器齿轮
也就是说连体轴承会自己慢慢的损坏打烂其他齿轮?
加速过猛,刹车经常过猛,会先损坏差速器,减速器
对
轴承损坏,必须及时更换,否则会扩大损失
连体轴承只能是自己损坏?没有外在因素?
只要你按时更换变速箱的齿轮油,在驾驶的时候,使用良好的驾驶习惯,慢起步缓刹车,这样他都容易坏,这个连体轴承没有其他原因,就是质量问题。
都不容易是吗?
如果变速箱里面有金属颗粒,或粉末,轴承会很快损坏,
所以,维修变速箱,必须清洁干净,装配正确,加注正品润滑油,才能确保使用寿命。
哦
如果先打齿轮,才导致连体轴承损坏呢?
肯定会的
先打齿轮的情况是怎么样的?
直接打齿轮是不是直接就不能动了?
不管变速箱里的大齿小齿,是不是打一个就不能挂挡了?
所以进出档位,一定要顺畅,不然,里面撞击摩擦出来的金属颗粒或粉末,就会导致轴承损坏加快,齿轮磨损加剧,产生恶性循环
只要有意响,或者进出档位不顺畅,一定要及时维修
哦,懂了!本身新换的连体轴承的质量就不好,再加上换了之后有间隙,如果在这段时间里有任何操作不当产生打齿轮的行为,那么这种情况下打齿轮产生的碎屑就有可能成为连体轴承损坏的主要因素对吗?
对
哦……谢谢
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