那如果不是在同一个地方换的，换了两个还是出现同样的故障，这种情况就得让维修人员帮您重点检查，看是不是离合器踏板有一些变形，固定离合器的支架是不是出了问题，最好是将离合器总泵连接的所有东西一同换掉，可能是离合器装上去时 活塞的推杆，有一些受力，或者是活塞的推杆，不是平行状态，使用一段时间之后，内部的活塞受到一些磨损，就会出现这种故障
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
没有反应是什么意思 你可以说的详细点吗
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刚换的离合器总泵，开段时间后，就没反应了，挂不上档
没反应是怎么没反应。 是踩不动了？ 还是踩到底挂不上档？ 还是踩的时候感觉没劲了？
你可以说的详细点吗
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踩到底挂不上档
踩的时候有没有感觉没劲
来回多踩几脚能不能挂上
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踩到底就不回弹了，多踩也没用
那就还是离合器总泵的问题。 这种情况是更换的离合器总泵质量不好。需要重新再换一个。
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换过两个了，刚换好可以，过段时间又不行了
两个都是在同一个修理厂换的吗
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不是
那如果不是在同一个地方换的，换了两个还是出现同样的故障，这种情况就得让维修人员帮您重点检查，看是不是离合器踏板有一些变形，固定离合器的支架是不是出了问题，最好是将离合器总泵连接的所有东西一同换掉，可能是离合器装上去时 活塞的推杆，有一些受力，或者是活塞的推杆，不是平行状态，使用一段时间之后，内部的活塞受到一些磨损，就会出现这种故障
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这个跟离合行程有没有关系
离合器行程不会有太大关系。换完离合器总泵之后，肯定是要调整到合适的行程，合适的高度才去使用，当调整到合适的高度和行程之后，还会出现这种问题，那说明和行程是没有太大关系的
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坏了几次了，一排空气就能开了，会不会是离合片太薄了
这个和离合器片没有太大关系，离合器片太薄，也不会把总泵搞坏的。 如果是压盘出了问题，有可能会把离合器总泵弄坏，但是和离合器片肯定是没有任何关系的
