那如果不是在同一个地方换的,换了两个还是出现同样的故障,这种情况就得让维修人员帮您重点检查,看是不是离合器踏板有一些变形,固定离合器的支架是不是出了问题,最好是将离合器总泵连接的所有东西一同换掉,可能是离合器装上去时 活塞的推杆,有一些受力,或者是活塞的推杆,不是平行状态,使用一段时间之后,内部的活塞受到一些磨损,就会出现这种故障
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
没有反应是什么意思 你可以说的详细点吗
刚换的离合器总泵,开段时间后,就没反应了,挂不上档
没反应是怎么没反应。 是踩不动了? 还是踩到底挂不上档? 还是踩的时候感觉没劲了?
你可以说的详细点吗
踩到底挂不上档
踩的时候有没有感觉没劲
来回多踩几脚能不能挂上
踩到底就不回弹了,多踩也没用
那就还是离合器总泵的问题。 这种情况是更换的离合器总泵质量不好。需要重新再换一个。
换过两个了,刚换好可以,过段时间又不行了
两个都是在同一个修理厂换的吗
不是
那如果不是在同一个地方换的,换了两个还是出现同样的故障,这种情况就得让维修人员帮您重点检查,看是不是离合器踏板有一些变形,固定离合器的支架是不是出了问题,最好是将离合器总泵连接的所有东西一同换掉,可能是离合器装上去时 活塞的推杆,有一些受力,或者是活塞的推杆,不是平行状态,使用一段时间之后,内部的活塞受到一些磨损,就会出现这种故障
这个跟离合行程有没有关系
离合器行程不会有太大关系。换完离合器总泵之后,肯定是要调整到合适的行程,合适的高度才去使用,当调整到合适的高度和行程之后,还会出现这种问题,那说明和行程是没有太大关系的
坏了几次了,一排空气就能开了,会不会是离合片太薄了
这个和离合器片没有太大关系,离合器片太薄,也不会把总泵搞坏的。 如果是压盘出了问题,有可能会把离合器总泵弄坏,但是和离合器片肯定是没有任何关系的