这个故障所经过的东西有发动机模块，变速箱模块，转向助力模块，电子制动模块。这些东西是由两根线串联的。其他的就到车内的a柱大插头这些。如果现在故障出现了模块没有问题，而是线路存在短路的话，那肯定是插头有问题的，你故障出现的时候就需要测量它的网络终端电阻。这些东西都是需要维修师傅仔细检查的。我说的这些你可能听不懂。但是我建议你去专业一点的地方去检查这个故障。
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
您好
测量一下诊断口6-14的终端电阻怎么样
您好
修过哪些东西呀
防测滑灯亮了就不合适了
换了发电机电瓶刹车真空泵
现在怎么样
昨天有犯病了
这个是发动机没熄火的照片
你好在吗
在的
亮很多故障灯
先亮的防测滑
拆掉电瓶线，在启动有好了
4s
点击前往小程序查看回复
现在车子能正常启动吗
您好
这种情况，一般是你的ABS泵模块接触不良导致的，这边的插头，是经过车身网络和防侧滑功能的
与发动机失去通讯，一般是诊断口到发动机之间的线路存在虚接。造成仪表故障灯基本上都亮，而且最容易出现的地方就是abs模块的插头进水
所有的插头都清洗过
你是技师吗
现在情况怎么样
我是车主
噢
你有没有故障码的照片呀
你说的这些我都做了，该换的都换了
没拍下照片
你别着急
故障仍然出来，肯定有地方没有做到位。
修理工都没法保证该做的都做了
这些故障是怎么出来的？换真空助力泵以后就出来了吗
不是，有了这个毛病才开始换东西的
噢
这个故障所经过的东西有发动机模块，变速箱模块，转向助力模块，电子制动模块。这些东西是由两根线串联的。其他的就到车内的a柱大插头这些。如果现在故障出现了模块没有问题，而是线路存在短路的话，那肯定是插头有问题的，你故障出现的时候就需要测量它的网络终端电阻。这些东西都是需要维修师傅仔细检查的。我说的这些你可能听不懂。但是我建议你去专业一点的地方去检查这个故障。
好吧
