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11年宝马X6 报故障2A15 控制气缸6喷射装置低压端 对地短路
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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那就不用再做调换配油器的测试了,直接测试喷油器到发动机电脑之间导线包括相互短路,对地短路,对正极短路全部进行测试,或者您就直接测量发动机电脑到喷油器之间的导线通断,如果没有断路并且不对其他位置短路的情况下,直接更换发动机电脑即可。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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按照我说的第6个喷油器插头插到第5个喷油器上,打开点火开关不打着车删除故障,看看故障还能否持续出现,如果持续出现测量喷油器到发动机电脑之间导线。 如果导线没问题,更换发动机电脑。
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执行元件有明显区别 着车发动机发抖 清除故障 一切正常 怎么也读不出故障 熄火后在着车故障又出来了
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描述的故障码全部可能的故障原因,第一喷油器损坏,第二发动机电脑损坏,第3连接导线损坏。建议更换喷油器,可以尝试与其他无故障乞丐调换安装喷油器,确认故障代码是否改变,第二,测量喷油器到发动机电脑导线,确认导线无短路断路。第三,更换发动机电脑。
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反反复复清楚 着车。熄火 都这样测试都是一样故障 依然2A15 控制气缸6喷射装置低压端 对地短路
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那就不用再做调换配油器的测试了,直接测试喷油器到发动机电脑之间导线包括相互短路,对地短路,对正极短路全部进行测试,或者您就直接测量发动机电脑到喷油器之间的导线通断,如果没有断路并且不对其他位置短路的情况下,直接更换发动机电脑即可。
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好的谢谢 能加**吗 ***88225797
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不好意思
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好的。
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