当前这种情况开空调的情况下踩刹车，空调系统切断还有闭合重点检查发动机的怠速，因为踩刹车的情况下，发动机真空管内的那个真空度会发生变化，发动机的怠速会有波动，当达不到发动机规定的那个转速是这个空调系统是被切断的，达到这个转速以后，空调系统才能接通电路。如果发动机的工作正常怠速这些都正常了，以后还出现这个问题重点检查发动机电脑有可能发动机电脑控制系统出现问题，这个只能做更换实验。
那你车辆正常使用，开了空调以后，发动机的转速有没有自动提升的？
你说的这种情况，空调它是发动机电脑来控制的，就是说发动机负荷大的情况下就要自动切断压缩机的工作，等发动机的负荷减小，正常了以后，才会控制压缩机的工作。
就是车辆当前发动机的工作情况怎么样？仪表盘上有没有点亮的故障指示灯的？
没有故障灯
发动机转速也会提高一点
那你出现这个问题之前车辆是什么情况的？
之前偶尔有一下这个情况 现在特别频繁
你车辆有做过其他的维修保养清洗这些东西吗？
就是正常换机油 其他没做过
那你这个问题首先把那个节气门提一下，做一下清洗。检查一下火花塞燃烧的间隙有没有过大。
的种情况是在有挡位的情况下，就是发动机有负荷的情况下出现这个问题，所以说这个和发动机的那个转速还是有关系，踩刹车和不踩刹车的情况下，这个负荷会发生变化。
你观察他这个踩刹车的情况下是不是转速一瞬间发动机的转速比较低呢，因为他这个空调要启动的话，必须比这个，电脑内部设定的这个发动机转速正常转速要高他才会接通压缩机的电路。
好的 好的
嗯，你先把这两个地方处理一下。
感觉刹车也比较硬
你看你是在什么情况下刹车比较硬的，不开空调也是刹车比较硬吗？
开了空调，这个刹车你不开，空调要硬，因为它这个真空度不一样，如果不开空调也有这种情况，那就得检查真空管及助力泵了。
刚检查了火花塞没有问题 节气门比较脏做了清洗 现在还是这样
人为加点油门在踩刹车故障就不频繁了
那就是发动机的转速太低造成的这种情况，你看你踩刹车的话，发动机转速是什么情况？就是踩刹车的情况下，发动机转速一时达不到正常的转速，他就切断了那个空调压缩机的工作。
踩刹车发动机的转速是什么情况
踩刹车转速会下到8-9白转
转速会有小幅的波动
就是洗了和不洗它这个转速有什么区别？
你是把节气门拆下来做的清洗吗？
没有区别
那洗了就没有效果呀，你是在车上洗的吗
在车上洗的 我拿手电看了 洗干净了
在车上哪能洗干净呀，节气门轴包括后面都是脏的，那能起作用吗？
他原先转速也不是特别低
我是掰开翻版洗的
你能不能看视频 给你拍的视频
他这个是自动挡的
半自动
我知道的自动挡的这种车型是最容易出现踩刹车压缩机出现这个问题，节气门体如果清洗了不起作用，发动机工作也正常，就得检查发动机的电脑，因为它这个是发动机电脑接受的刹车信号以后控制压缩机工作的。
自动挡的这种车型是最容易出现这个问题的。
发动机电脑可以用什么方法确定
就是说这种情况有可能就是发动机电脑工作不正常
有办法确定吗
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能看清楚吗
稍等一下，我看一下打不开。
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发动机电脑有没有问题这个，只能是说当前发动机工作正常吗？如果发动机工作也没问题，那就是电脑的问题。
发动机电脑没有故障码
发动机工作也正常
发动机的转速怎么变化那么快呢？
就是你踩下刹车放开刹车的时候发生的那个变化吗？
那就是我踩刹车时候的变化
他这个进气支管的绝对压力也是比较大
这个是不开空调的状态
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这个是开了空调的状态
这个压力没有什么问题呀，怠速提高了，他那个压力肯定要增大。
你得看他那个传感器的信号是不是随之增大变化，以那个为标准，他如果这个出现问题的话，信号电压肯定不正常。
有地方漏气会有这个情况吗
这个也有呀，那你可以试一下把节气门堵死，发动机熄火，那就没有漏气的。只要怠速升高，他这个进气管里面的压力肯定会发生变化。
确定有漏气的地方
那个方法检查不会熄火吗？
发动机内部漏气的那个不会熄火
进气支管垫 还有喷油嘴密封圈轻微漏气会延迟熄火
他这个漏气，只是节气门后方有多余进气的情况。
漏气点都找见了 等车凉一会处理
嗯。
进气压力是偏大的
他这个漏气不光进气压力会过高，怠速比正常值要高。
那你就先把漏气的处理了吧，处理了以后看一下这个发动机的转速踩刹车的情况下会不会稳定。刹车硬和这个漏气也有关系里面的真空度小了，它就刹车比较硬了。
怠速不高 发动机电脑给修正了 刹车硬真空小 跟这个漏气关系比较大
嗯。是的。因为踩刹车的时候需要用到真空度发动机的这个转速，就会发生变化。
