根据车主对故障的描述，建议做以下几个方面的检测：
1，检测汽油压力，特别是保持压力。
2，电脑检测电控系统是否有故障，水温传感器和进气温度传感器是否有信号偏差。
3，检查节气门进气系统，进气门是否有过多的积碳。
4，检查冷车长时停放后火花塞是否湿润
您好！请问车辆目前多少公里？发动机有没有维修过
8.8万
发动机曾经是否高温过，是否解体维修过
只有上面的缸盖打开过
没有
能具体描述一下冷车启动后的情况吗？比如冷车启动以后抖动中，加油门能不能维持住不熄火
不能维持，，也会熄火，，抖个半分钟，然后转速忽然呼的一下升高后，就正常了
嗯，热车后每次启动都正常吗？
热车后没有问题
热车熄火以后，等1-2小时再启动，是否正常
正常
好的，大概有以下方面需要检测，打字稍微有点慢，多担待
好，
以前黄灯亮过几次，，不过自己好了
1，用解码器检测电控系统是否有故障记录，特别是进气温度和水温传感器。如果有故障提示，说明这类传感器肯定有问题。如果没有故障提示，也要通过数据流，判定这几个温度信号是否与实际情况符合。根据发动机运行原理，冷车启动是要彩礼水温和进气温度信号的，温度越低，混合气越浓。
2，检查节气门和进气系统的积碳情况，进气支管，进气门，这类积碳在冷车启动时会吸收汽油蒸汽，引起真正进入燃烧室燃烧的混合气汽油少，造成抖动。一段时间后，积碳饱和，不在吸收汽油，所以抖动消失。
3，冷车启动以前拆火花塞，检查气缸内是否有湿润的情况，火花塞是否湿润，如果有，要检查是什么液体，是防冻液，还是机油或者汽油。
4，检查汽油保持压力，这个压力是为了便于下次启动，如果压力低，就引起启动前需要重新建立油压，所以抖动。
该车故障灯有两种形式，一种是黄色发动机故障灯，这个灯亮，车辆一定有故障。一种是黄色小车，中间一个扳手的，这个灯亮，有两个情况，第一是保养到期，第二是有故障。
这个是进气门积碳，堆积多了，汽油不容易进入气缸，于是引起冷车启动抖动。
清洗后就基本恢复本色
叫汽修店，检查这些，就解决问题了么
这几个方面都要检查，先读取一下故障记录，如果这个发动机没有高温过，没有解体维修过，一般都是这些问题导致
火花塞拆过，看见缸内有潮湿
火花塞潮湿，可能性有3个，第一喷油嘴滴漏，那么里面就是汽油。第二机油，那么就是气门油封。第三，防冻液，这就是气缸垫。不同的液体有不同征兆，要仔细区分
气门油封换了，没有效果
不能盲目换零件，要有针对性的进行修理，否则只会增加维修费用。
油封换了只能排除其中的一个方面。而且还不能说明换了就是正常的。
就是钱花了好多，问题依旧存在
先做以上检测，要有正对的维修，首先还是检查电控系统有没有故障记录
你们有专门合作的门店么？
现在好像没有，具体情况可以拨打平台电话咨询，电话是4006801781
好，明天去看看
好的
