机油压力低原因有
机油集滤网堵塞或油道堵塞;
机油泵磨损造成压力低
发动机各部件配合间隙过大或过小;
机油油压阀发卡或损坏;
曲轴箱压力不正常。
你好,如果该换的都换了,就检查缸体内部机油喷嘴螺丝,可能是喷嘴螺丝里面弹簧老化造成的球阀属于常开状态
四个机油噴嘴都是新换的
机油压力低原因有
机油集滤网堵塞或油道堵塞;
机油泵磨损造成压力低
发动机各部件配合间隙过大或过小;
机油油压阀发卡或损坏;
曲轴箱压力不正常。
曲轴箱通风阀检查了吗
新的
刚换的
你看这压力表显示的压力低把
发动机内部油道都清洗了 该换的都换了 间隙都测量了 就是压力低
,怠速机油压力在120-130kPa左右,在2000r/min时机油压力在400kPa以上
我和同车型的对比 怠速水温90度正常车150Kpa
你的车现在有什么故障表现?
机油灯报警
红灯
正常值是有范围的120-160都可以。
加油门还报警吗
用的什么机油,机油滤芯?
就是怠速报警 加加油门没事
滤芯换了,机油磁护
换原厂滤芯或者是大品牌的
磁护是什么级别的?
30还是40
40的应该是问题不大
机滤应该没问题我们一直用这个机滤
就是怀疑 怠速哪有限压的
油压就低一点
在高一点机油灯就不报警了
底座都换了,而且容易出问题的地方,机油嘴,曲轴箱废气阀都没问题!
跑起来一点事都没有 就是怠速报警
都修过什么
底座新的 阀新的 机油嘴新的
这个车是从别的修理厂拖过来的 别的修理厂把发动机都打散了 我拖回来我组装的 安大修流程走的
油道都清理干净了吧?
必须清理干净了 好像这个车 高温了 油底里的塑料板都化了
涡轮增压 能导致油压低么
涡轮增压能导致泄压么
会有影响。不过案例很少,
就涡轮增压 没换
其他的都换了
你说缸盖 和缸体 会变型么 会导致油压低么
可能性不大
换涡轮增压在试