这种车型的话，底盘本来都比较硬，如果要，改动的话，一般只能是更换好点的减震器，或者是加装那个缓冲块来缓解，因为它本身是这个底盘调校的问题。
韩系车的话，这个底盘减震系统普遍都比较偏硬。目前要改善的话，只能是更换好点的减震器。但是这个只是能起到一点儿作用，因为，毕竟和他这个悬挂系统，还是有关系的。
就是说没有办法改善吗？
更换好一点的减震器。，可以改善一下，就是日本的那个kyb的减震器普遍更换上以后，性能，有改善。
名图可以换这个不？多少钱一个 ？对车子悬挂 安全有没有影响？名图要换什么型号的
这个不是改装，没有任何影响，还是减震器，只不过是品牌不一样，也是专车专用的，如果前后左右一块更换的话，大概需要2000左右。
价格还可以 如果有改善也值得 换了会舒适很多吗？
这个肯定是有效果的，但是你原装的刚开始使用就更换，这个有点浪费呀。还有就是在那个，减震器的弹簧上面加装那个缓冲胶，也有一定的效果，但是没有这个更换减震器效果明显。
刚咨询了一下 那个kyb没有名图用的减震器 晕 缓冲垫也可以吗？
是的，缓冲垫的话肯定是会有一定的效果，没有全部更换减震器这个，舒适性好。缓冲胶皮安装在弹簧上面的，当它受力的情况下，用来缓冲这个震动力量。
对名图存在的减震硬不舒适的情况有缓解不？
这个你可以购买两个前面的安装试一下，它是会有一定的效果，每个人都可能感受不一样，这个名图车，尤其是现代车，这个底盘减震性能确实不好。
你是感觉过减速带的时候比较硬，还是说正常不平的路面，感觉这个性能不是太好呢？
路面不平的时候 很颠 没有舒适感 我开过很多车 名图减震特差 别克就好多了
大众的那一四款的宝来开起来简单舒适也挺好过不平的路面，简直可以说感觉不到，因为他这个悬挂系统不一样，就造成这个舒适性能不一样。现代系列的，不管是廉价的车还是，十几万的车，开起来以后，感觉这个底盘都比较松散，都比较硬。
那我先买几个胶垫装上看看
如果经常开别的车在开自己的车要对比的话，那肯定感觉是不一样的。所以目前这个底盘硬最主要是他这个底盘设计调校的问题，也有的车更换了新的轮胎以后的就是那个胶性比较软的轮胎略微有改善，但是我个人感觉的话，还是和车本身底盘设计有很大关系。
现在非常后悔买名图 其它的好好 减震不满意 想改善也没有办法
每个车型都有它的优缺点，现代车的话自我感觉总体的质量，包括发动机的，技术，还是都比较好的。是这个底盘儿减振性能不是太好，但是大众车的话更严重呀，烧机油这个问题就处理不了，新车就缺机油，这个也没法处理呀。这才最大的问题。现代车型目前销量都挺好的，发动机的，故障率还是比较低的，包括整车的性能。
听你说了心里还舒服点了 哎
不同价位的车都有问题，不可能，百分之百的十全十美，所以说，只是个代步的工具，正常使用就可以了，不同的价位肯定享受到这个档次不一样。
