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你发的语音听不到。
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我又发的语音，你看能不能听得到？有些时候可能是信号网络的一些延迟，导致文件破损。
因为语音的话可以说得更仔细，更详细一点。这是更好交谈一点。
也就说什么意思呢，他的那个温度值的话不会说，像我们的一些专业的测量外界温度传感器的那种，就是专业温度计去测量它的温度，那么明显就是说你做个3度5度10度8度的话，它是感知不出来的事，必须通过车在路面上面行驶的时候，外界的气流空气冲击这个传感器的时候，它才会有一定的信号，电压变化，电脑的话才会计算出来它的温度值。也就是说你静止的状态的话，就算是突然间外面已经零下了，那么他也是感知不出来的。也就说你反馈的这个只是一种现象，但是他并不是说它有问题，并不是说它坏了，只能说明他这个传感器以及我们电脑版的算的这个传感器的一些精度没有那么精准。
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谢谢。偏差不至于那么大，去年提车的半年显示都正常，变换一般也是3-5分钟。就这个一个月出现的情况。如果传感器没问题，还有可能是哪的问题呢？
你这种情况，传感器应该是没啥问题的，其他的话线路更不会出问题，线路出问题的话直接就是负的，负的就是断路状态下直接是负的温度值。而电脑版的计算更不会出问题。他这个值跟我们的这个传感器，他的精准度以及我们电脑内部的计算程序，跟这些有关系。那个只是我们的一个大概参考，他不是说让我们去看的，他最主要真实的目的是用于我们的空调的开启。只要我们开启空调的时候，他没有检测到我们外界的温度处于零下，那么它的空调就可以正常的开启工作，他的目的是这个。最主要就是这个，就是用于我们空调压缩机的开启的条件。
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你说的理论和我们当地4S修理工基本一样哦~而且他也拿电脑测了，电脑上显示是22度，车上中控显示是12度，准确说是地下车库的问题，出去后室外是20-30度，它压根就不变。而你说的误差我不大认可，因为新车半年一直都正常的。
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修理工说这个就一个传感器，而且检测了我原车的传感器应该没坏，但他还是给我换了一个。我觉得是没找到问题的根节，如果能找到根节简单就修一下，如果又要拆中控，那就算了不修了，我索性不看温度就是了。
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呵呵 之前肯定是好用的咯，之所以关注就是因为发现它显示不正常了。同车看过的了，都是20度左右，进车间的车只有我的显示12度。
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还是谢谢你吧，也许这就是雪佛兰胎里带的毛病。
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谢过了，问题就放着吧；希望等哪位大神告诉我问题究竟是在哪。
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好的 你说这个挺有见解，如果有效，回头采纳。
好的，你方便的话你去一下吧，让他们去操作一下，其他的不会有啥问题的。
