郑州日产尼桑np300汽车横拉杆球头多少公里换一次维修情况

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郑州日产尼桑np300汽车横拉杆球头多少公里换一次

郑州日产皮卡汽油车在行驶中忽然没电失去动力，稍等一下就可以发动，有时连续十几次这种现象后又没有问题，又可以继续行驶，到修理厂用电脑查故障，也没有故障码。已经5次这种现象。因为每次都是在高速路上，没有办法只能坚持，回来后又查不出故障。请大师指点。后换新电瓶现像好一些，跑了五百多公里又出现这种情况，(以前基本上在1百多公里就会出现这种现象。)

哪位老师帮我看看，我的中华V7 18款280T自动尊贵型，现在行驶40000公里，从三万过了开始在70—90时速区间前部底盘左右震动，感觉车身筛糠，方向盘一点不抖。四轮定位，动平衡，方向机拉杆，各种胶套球头，机脚垫等全部排查完了，发现:右侧方向机拉杆内球笼用手使劲敲稍微有点框，几乎感觉不到;左侧半轴轴向没有间隙，横向有少量间隙，右侧半轴轴向横向都没有间隙。前天提前2000公里保养（这次只跑了6000），换了火花塞，清洗了节气门，汽油滤，机油滤，空滤全部换了。经过试车问题依旧。请哪位大师指导一下，看有没有直接可行的维修方案，谢谢。

2010年产的英朗1.6XT，目前开了6年 有9万多公里，去汽修厂检修 报出 问题：1.水箱漏水导致温度高造成发动机异响，经检查后需维修项目 一个是水箱总成更换，水管老化发胀需更换，气门室盖漏气需更换，想了解这块整个维修需要多少价格 ，水箱总成 原厂配件价格多少 ？ 2.刹车盘磨损凹凸不平 需光碟及刹车深度保养，刹车油到期需要更换;两前平衡杆球头老化 更换。 3.发动机有冲床现象，需拆缸盖检查（人工费多少钱？），发动机正时组件到期更换（配件价格以及人工预计多少钱）？ 以上这些帮忙评估预计多少价格？

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

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故障表现：车速大约在30-40公里时车身抖动（筛筛子状左右横摆）非常明显。 在刚起步和车速超过该区间时，没有抖动现象。高速时也不抖，做过动平衡及四轮定位，也已经排除。 维修经过：本地汽修店检查，师傅试驾后判断左内球笼故障，换后故障明显减轻，但仍然有感觉。后又陆续更换右内球笼、左下球头以及右外球笼，均无明显改观。最后师傅提出更换原厂左右半轴总成，考虑到成本较高，发了一对国产总成回来更换上，试车问题依旧，无任何改观。汽修店咨询4S店，给出答复必须更换原厂总成。 在更换副厂总成之前，曾上架点火挂D档空转观察半轴运行状态。发觉左前半轴空转时有明显偏心情况（不同轴），右前相对左前偏心不明显（而两个后半轴转动非常好，与前半轴形成明显差别）。而且在更换新半轴总成后观察仍然偏心。拆掉了两条前轮空转仍然偏心，至此无解。。如何能从根本上解决问题，向大师求教。

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