你的数据流就氧传感器的电压数据不正常，让发动机以2500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0-1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，氧传感器的反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应不少于8次。
你好，我是汽车大师金牌技师 ——赵正义 很高兴为你解答
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嗯
你好，什么问题？
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有时候车斗
你上面的数据流前氧的数据不正常
让发动机以2500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0-1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，氧传感器的反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应不少于8次。
拔下氧传感器线束插头，用万用表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值为4-40Ω如不符合标准，应更换氧传感器。
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？
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哪个是加热器的线
不用找加热线，你就看数据流10秒内的电压变化
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0.035
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这个数正常吗
持续这个电压？
电压只会在0.1-0.9之间变化，10秒8次变化
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不是变化的很慢
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这个氧传感器跟我给你发的那个故障码有关系吗
有
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正常的电压.应该是0.4这样的电压吧.而不是0.040这样吧
氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象
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现在喷油迈宽还大
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5个多
嗯
