混合气过浓,可能前氧传感器有问题,喷油量过大,进气不足
拔过喷油器线束插头或点火线圈插头
你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
拔过喷油器线束插头或点火线圈插头?
混合气过浓,可能前氧传感器有问题,喷油量过大,进气不足
扒过
喷油嘴正常
把插头肯定会报码
正常现象
混合气过浓那个,前氧传感器更换了吗
换的新的
两个全换了
检查发动机积碳是否过多,配件换对了嘛?
火花塞燃烧怎么样?
三元催化是否堵塞
昨天把缸盖打开了
氧传感器编码是一样的,怎么分前后?
火花塞燃烧怎么样?
才换的
发黑
西门子前氧使专用的,编码后缀带A
再换西门子系统前氧
再换?两个我全换新的
再换西门子系统前氧
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三元催化检查了吗?
西门子系统前氧传感器编码3611100-EG01A
后氧传感器3611100-EG01
好的
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哦
它报的故障点火线圈咋回事?
换了吗
换了
线路有磨破,检查线路。
刚才故障灯闪烁,然后就切换不到气上了
现在加速无力
嗯,继续检查线路吧
电子油门,节气门
现在又好了,能切到气上了
哦
出现问题之前闪了几下一个人和一个圆圈的标志
闪烁还是燃烧不好,检查点火线圈,线路