你好，没有专用工具的话，就对凸轮轴后端凹槽水平，曲轴对一缸压缩上指点
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有工具
这是专用工具位置
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那个箭头是向下吗？
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专用工具的
对
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卡什么位置？
图片能看见吗
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凸轮轴上不是有记号吗？我看不到
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位置不能随便卡吧？
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那曲轴怎么卡？
请问你有看图片吗
我发的图片
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看了
图片有明确的固定位置哦，修车师傅都会找到
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曲轴有2个位置能卡
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我就是确定不了哪个位置不
你找到对应图片的螺丝孔
我那图片螺丝位置可以找到吗
固定后正好在一缸压缩上指点
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位置可以
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是曲轴有2个位置
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不是螺丝位置
你皮带拆卸了吗
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卸了又装起了
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发车不起
将曲轴转动到临近一缸压缩上指点位置，插入曲轴固定螺丝，然后转动到卡住，会在一缸压缩上指点位置的
这就是对了
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那个曲轴卡的位置正好是一缸的上止点吗？
对
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然后我的那工具箭头是要朝下吗？
对
朝下
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好的，我明天再试一次
好的
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兄弟
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曲轴上有固定的洞吗？
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还是要摇到上止点再用螺丝卡死，感觉到上止点找不到曲轴上的固定点
不是让你转动快到上指点的位置再拧进专用工具么
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是的呀！
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你那工具是哪个给张照片看，有三个长短不一的
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带T的是一样的不？
正时皮带的发动机都是一样，明天我用工具拍照片给你
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平时有的曲轴上不有一对应的洞吗，对正曲轴上的洞拧上专用工具就行了，可这个好像没有洞，不好确定
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好的，兄弟，谢谢
不用客气
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兄弟，在不？
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我摇到一缸上止点，用那三根定位销都不能定位住曲轴，
快到一缸上指点的时候拧螺丝
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我是这样搞的
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不能固定住曲轴
看见图片吗
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当然
你有没有这颗
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有
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都不能固定住
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对应的曲轴地方晨空的
中间那个可以才对
你是顺时针转动曲轴吗
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是的
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都不能固定曲轴
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刚用摄像头照了，曲轴上有两个洞，但都不是一缸上止点
那就直接对一缸压缩上指点，不去固定
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兄弟我这个图和你那个不同
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是这样不？
对的
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兄弟，你那个曲轴卡住是不是还可以逆时钟转动？
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顺时钟就转动不了？
顺时针转到一个点，逆时针也是转到一个点就转不动了
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我说的是螺丝卡住曲轴是不是曲轴还可以逆时钟转动？顺时钟就转不动的那个位置
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现在车发着了，怠速不稳
是的
那正时还是不精准哦
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晕死，那个箭头应该朝上，换过来现在好了！
不会呀，我们都是这样对的呢
