首先测量点火线圈的线路，如果点火线圈的线路不正常，就测量电脑板的线路，检查电脑板，如果电脑版也正常的话，这个还是需要从线路开始查找。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，高压包插头有电到吗？
6个点火线圈都没有电吗？
只有三个点火线圈
这个就是高压包三根线的伏数
其他3个多少
现在是三个都不跳火
135
还是246
这车就3个吗
高压包三个，分缸线三根都不跳火
我刚刚量了第二个高压包三根线也是一样的
第三根信号线就多0.02伏
总插头那边量了吗
你说的是电脑版那边是吗
是的
电脑版到点火线圈的倒是通的
就是没量多少伏
要量吗
量一下，应该一根12伏的
一根打铁
你说的是信号线还是常通电源线
一根电脑板控制的
一根到控制电脑版的信号线嘛
长通
控制线多少伏
常通的现在是10伏在高压包这边
控制线在外面基本没有
要不要去量电脑版那边的线是几伏
当然要量了，主要是担心有断路的地方
你检查点火继电器了吗
保险盒里的主继电器
继电器我全部都对换过了
我从里面量到外面没断
那除非电脑板有问题了
我刚刚量了也是不行
我也有点怀疑电脑版
但是电脑版一般情况不容易坏呀
如果电脑板输出的电也是这样的，那就不对了
一般是不容易坏的
我刚刚忘记插曲轴位置传感器了
在量量看
再量量
也是一样的
我从里面走了一根曲轴位置传感器信号线5伏的出去，也还是不行
那除非电脑板了
你直接给点火线圈总插头那里送个12伏
模拟一下
打铁线正常吧
你的意思是电脑版搭铁线
还是高压包的
高压包的搭铁是正常的
我的意思是你直接给点火线圈总插头拉一根12伏的线试试
现在不是不到10伏吗
现在有10伏
10.2的样子
那也有点低
你说必须要12伏是吗
正常来说应该有一根12伏的
接了还是不行
听发动机声音倒是有点想启动的感觉了
那还是电脑板不给信号
我也看了一下
信号也是一样的
他车来之前就是一下可以启动，一下不能启动了，启动了基本上抖还会熄火
火花塞全部被油泡着
报了曲轴位置传感器，还有空气流量计故障
我换完就没故障了
现在是不点火
有油
电脑版拆下来看看
那你把原来的曲轴位置传感器换回去试了吗？
换回去了
也不行
曲轴位置传感器的信号线不插上去有5伏
插上去只有0.06伏
然后启动会跳到2.8伏
那说明还是坏的
你说的是曲轴位置传感器是坏的还是电脑版问题
曲位有问题
换了新的是多少
我没测量
打马达，曲轴位置传感器信号从0.06伏到2.几伏，最高才到2.8伏
我另外一个朋友说曲轴位置传感器没问题
但是换上新的，高压包也是没电呀
像你这个问题，除非是电脑板有问题了。
电脑板的电源线和搭铁线都正常吗？
我也在想
除了电脑版还有哪里有问题
除了电脑板，除非就是保险盒的线束都检查一下。
关键现在是电脑板输出的电就不对。
保险丝盒的线束我看了一下下面的没什么问题
那只能是电脑版了。
电脑板
电脑板我拆了看了看，没什么坏的，现在只能拿到修电脑版那边看看了
好的
拿过去让人家好好测量一下吧。
电脑版没问题
