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奥迪Q3
自动车型,以前时速60㎞提六档,现60㎞车子是五档没升六档,怎么回事
自动车型,以前时速60㎞提六档,现60㎞车子是五档没升六档,怎么回事
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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油门踏板力度,路况,发动机变速箱工作环境,都会影响到这个数据,仪表没有异常提示,故障灯没有报警基本不会有问题,可以去服务站电脑检测一下,看一下节气门是否需要清洗,看公里数需要清洗一下积碳了,积碳过多进气量减少也会影响。
2019-02-23 22:45:35
你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
偶尔一次还是一直这样
就这两天发现的
这个并不是有固定数据的
油门踏板力度,路况,发动机变速箱工作环境,都会影响到
引不引响车辆,对车辆有没有损害
没有任何损害
目前车辆公里数多少
35000km
去清洗一下节气门积碳
于换机油有没有关系
上次车辆保养没到4s店做,在私人修理厂搞的用的是好的全合成机训土
机油
多少会有关系的,但是如果是正品机油就可以放心。
小贴士:该回复还有
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师傅您好!我的奥迪q3,dq500湿式双离合,故障码是子变速箱2中的阀4电气故障,显示屏齿轮灯亮,车子挂倒档不走,挂前进档只有一档不升档,继续开后来又出现倒档不走,前进只有1357档,现在又变成前进只有一档了。 我8万公里时换过DW7的变速箱油,现在开了15万公里,我前天去又换了变速箱油,故障没有解决。今天我开开停停重启了近20次,车子才可以重新开,没故障的时候换挡平顺没顿挫和异响,请问是哪里坏了
“P174F00—部分传送2中阀4电气故障”的确切含义。所谓的“部分传送2”其实就是指其中的一个子系统出现问题了,而数字2很显然是偶数挡部分,因此难怪没有偶数挡和倒挡。阀4就是,就是子系统里面的电磁阀或者是线路板有问题导致!
孙晓哲
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大家好,我是奥迪q3 1.4T 自动挡,最近开车发现,每次开到停车位后,挂完倒档,车子开始往回倒车,这时踩刹车,听到咯噔一声,继续倒车再踩刹车就没有了,这声音都是出现在之前一直是前进挡开着,然后第一次倒车,然后踩刹车,就会出现这个声音,试过倒车不踩刹车,倒一点距离然后再踩刹车,这种声音就没有了,但是q3挂完倒档,倒车速度很快,所以一般马上踩刹车控制车速,就听到了这个咯噔声,不知道要紧不,大家谁有这个经验。。。。谢谢
这是刹车片和支架间隙有点大,不用处理
马勇
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车子是2015款,奥迪q3四驱。车子有时在平坦的路上,发动车挂D档,车子不走(没系安全带,自动驻车没开,电子手刹没开!车子转速上到快2000转,给人的感觉车子自动给油,但就是不动。然后过段时间,车子像是反应过来一样,会突然猛的向前串一下。)自己也试过,如果出现这种情况,灭了车重新发动一下就一点事没有了。倒挡有时候也会出现无动力的情况。 还有就是有时候停在比较陡的坡上的话,车子挂挡无动力
这个很有可能是变速箱内部阀体的故障,这个需要分解进行检查和维修
高长振
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我是2014年买的奥迪Q3舒适版,2.0T的。目前行驶2.3万里左右。车子行驶1万公里左右,我发现有时我并没有踩油门,车子会忽然加速两秒,转速一下子飙到3000转以上。我问4S店,他们说检查一切正常。我现在偶尔开还是有出现这样,大师们,请问这是怎么回事?
史长松
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我的是才买一个月的19年款奥迪Q3 夜晚正常行驶中 突然提示自动大灯故障,故障灯亮起(但是车灯还是亮着的)。熄火以后重新启动,故障灯就熄了没有亮起,请问是怎么回事?如果说没有故障,为什么之前会有故障提示且亮故障灯呢?
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高长振
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张老师好!我新买的奥迪Q3第二天就出现自动驻车失效,亮黄P,仪表盘提示驻车制动故障,一小时后突然又好了,一周后去4S店检测说没发现故障代码,前些天第二次检测还是说没发现。可是就在昨晚这个故障再次出现,自动驻车失效,自动驻车键按不下去,亮黄P,但是这次仪表盘没有出现提示什么故障之类的话,半小时后突然又好了,请问这是怎么回事?
你好车主,根据你的描述,出现这个问题,建议先进行更换手刹开关。
张江海
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奥迪Q3的2015款 2.0T ,2015年1月购入,行驶里程3.5wkm,最近出现过几次 日常早上冷车启动 怠速1分钟稳定在800转后开始行驶,行驶2-3km遇红灯停车等待(水温70左右)在D档抖动比较厉害,挂N档抖动感觉减少一半左右 还是比较明显的。正常行驶一段 大约十多公里,停车时感觉D档停车抖动有一些但不是很厉害,N档的话抖动比较小。日常保养首保5000款,后期7500km保养一次,目前刚第五次保养完,每次保养更换机油机滤。不知道什么情况,请问该如何处理。
孔德权
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张兴浩
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刚提了四天的2016奥迪q3,2.0t风尚,第四天开的时候废气故障灯亮起,然后刹车后提速转速到了三千多转,进入三挡后才降下来,有很大的顿挫,踩刹车的时候转速也莫名其妙的提高,前进档偶数档缺失,外加挂入倒挡时车子不会动,缺失倒档,然后重新启动了才能倒车,然后第二天马上开去了四s店,检查出波箱的机电模块坏了,要更换阀体,那个模块要一万多块钱,感觉真是倒霉,刚提车三大件就坏了,而且那么贵肯定是很重要的东西,销售说他卖车两年多从来没遇到过这种问题,想问一下这种情况能退换吗,这个问题严不严重,换了以后还会像新车一样吗,会不会修了就不好开了
陈能斌
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我的车是2013款奥迪Q3技术型全时四驱,春节期间因雪路下坡时换M挡1行驶,并进行点刹,但行驶一段后发现好像刹车失灵的样子,踩刹车根本不起作用的样子,且车向前猛加速,速度越来越快,无奈之下车直接冲出路基,冲撞到路基下一沙堆,车才停,下车发现前杠破损,左前雾灯破坏,防冻液漏完,底部托在沙堆上,左前轮泥板掉落,底部见有些管路断开。于是拔打保险公司电话报案,救援托车,现场堪查后托至4s店维修,在现场堪查时发现沒有档,无法行驶,也不能倒驶。定损时告知最严重损坏的是变速箱阀体,说是阀体盖撞进一个凹陷包,导致阀体受损,影响档位。经保险公司联系的专业变速箱维修公司更换阀体及4s店维修后,使用发现在行驶过程中偶尔听到车体发出一声好似在破铁皮上用砂纸快速擦了一下的声音,且在上坡路行驶时,油门声音大,但速度上不去(30一40码),转速在3000一一4000转之间,以前不是这样子的,提速很快,转速也没这么高,请问一下是什么原因?
检查一下拆过的地方,是不是螺丝没有固定好
张全体
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