你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
10款没有单独的网关模块，车身模块起到网关的作用，车身模块在室内保险丝盒后面，
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我知道车身控制模块，网关没有信号
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车子启动不了，仪表指示灯全部不亮。
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车身控制模块给我换了。发动机控制模块也换了，无钥匙启动模块也换了试了
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仪表指示灯还是不会显示，有时指示灯全部亮起来两秒就灭了
系统有故障码吗？
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遥控器要放在应急启动位置才能感应的到。
无锁匙起动模块故障码是什么？
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这个我记不起来了
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等会，我上传照片
未编程可以起动吗？
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编程不上去
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在线编程都不行，上不去
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就算不编程，仪表指示灯应该能点亮的吧。
编锁禁器之前，需要先编发动机和车身模块
不编程，检测不到锁匙。
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但是仪表指示灯全部不点亮是怎么回事了
换车身模块编程了吗？
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我做在线编程，对方说编不上去
车身模块可以与诊断电脑通讯吗？
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能进去呀！
有故障码吗？
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最后一个图片就是发动机控制模块的故障
车身模块呢？
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前面几张都是车身控制模块的故障
都是发动机的，，你看清楚。ECM发动机控制模块，
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发动机电脑和车身控制模块是通讯的。就是仪表和气囊不通讯
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前面四张图就是ECM读出来的
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最后一张才是发动机电脑里读出来的
ECM是发动机，BCM是车身模块。
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我打错了
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前面四张是BCM读出来的
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最后一张是ECM读出来的
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搞的头都蒙了
你看发全部的图片是什么？
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不对啊！我是从车身控制模块进去里读出来的啊！
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啥情况了
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等会。我看看
车身模块没有可能读取到p开头故障码，
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那我再读一下。看看是不是我搞错了。这车我都放了十多天没动他了，搞不好，
好的，
空调，倒车雷达可以通讯吗？
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这个没有测试哦！
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空调能正常的。这个我知道
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倒车雷达就没有试过
读取全车模块，看有什么模块无法通讯？
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好
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空调，仪表。气囊。这三个没通讯
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别的都有
这车原来是什么问题？
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原来说大灯不亮，车子是开来的。来到我厂里打开大灯又正常，我就没动他，叫他开一段时候看看，他就开走了，半个小时后返回我厂，说打转向灯仪表转向指示灯不亮，外面转向灯泡会亮的，我就拆了电瓶头负极几分钟安装上去，结果车子就启动不了了
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来之前他也要把钥匙放在应急位置才能启动的。
测量仪表，安全气囊。空调控制模块的供电和搭铁线是否正常，
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我没有仪表这些线路图了，也不知道那根是电源或者搭铁
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看不太清楚哦！老大
图片被压缩了，😪
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是哦！根本辨别不出来咯
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加微信发图可以吗？
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这车我搞的都快要哭了
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问题我看不清这图片了呀
仪表的19和20端子是电源，10号端子是搭铁，。
气囊X2插头1和9是电源，8是搭铁，
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这个可以，你帮我看好发给我，
第二个是空调的，不是气囊。
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好
气囊X1插头9和17是电源。19是搭铁，。
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好
还有低速通讯线，
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对对，编程那个师傅说没有底速通讯
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没有底速信号
测量诊断接口1号端子是否对电源或者搭铁短路，
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好的
嗯嗯，
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仪表打开电门有三根电源
搭铁线有吗？
没有低速通讯线，直接测量通讯线
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搭铁有的
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那一个端口是低速通讯线了
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低速通讯线是哪里连接到哪里的。
连接到各个在低速网络上的模块，
仪表是X1第一个端子，
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好
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仪表低速通讯是连接到车身控制模块的吗？还是连接到发动机电脑版的
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那个图我看不出哦！
是属于星形连接，每根通讯线都连接到一起，车身模块在低速网络，也在高速网络，所以充当网关的作用。
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喔噢，意思都是到车身控制模块的咯
车身模块只是其中的一个而且，不是主控，也没有主控。
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汗，这车到底要怎么修了，
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我天天被车主催
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师傅，照你这么看，是什么原因导致无法启动，还有仪表指示灯不显示
通讯线路故障，
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又是线路故障，好多人都说是线路故障
是通讯线路对地或者对电源短路，
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测量诊断接口1号端子，现在测量是电源线哦！这不对吧！
不对，就是和电源短路了，
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那问题估计就是出在这里了，
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1号端口是什么线，起什么作用的
诊断电脑连接低速网络的通讯线。
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好的👌。我先查这跟线
好的，
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后续有什么情况，我再问你咯
嗯
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师傅，在吗
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检测插头1号端子短路了电源线
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现在我查到是到低速通讯分接插头。有一根标号G线变成了电源
在哪个位置的？
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在车身控制模块旁边
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这跟G线是到哪个控制器或者哪个位置的
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启动了。那跟G线拔掉就能启动了
G线是连接到另一个集线器的，
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是哪一个了
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我找不到这根线的终点
找不到这个插头，可以拔掉低速网络的模块试试。
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拔了，还有电
拔了哪一个？
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全车电脑都给我拔了
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还是有电
上面这些都拔了吗？
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跟玻璃有关系的么？
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我就剩下玻璃的没有拔了
玻璃没有关系，红圈里面的模块都拔了吗？
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是到后面的。不过还没有找到
这种集线器都是和线束包在一起的，。
