你好，这个首先更换一下氧传感器，这个氧传感器会有影响的。再检查一下节气门体是否有故障。
你好，这个情况你检查一下三元催化是否堵塞？
三元催化之前有点堵现在把三元催化捅掉了
还是一样
你看一下节气门体是否卡滞，清洗一下。
用电脑读取一下数据有没有问题？
怠速时油门都没什么问题啊
这个显示的是氧传感器的故障
这个影响有那么严重？
这个一般不会影响的
那是什么原因啊
出现问题时候车速只能开70码 怎么加都上不去
有没有读取一下发动机的数据流？
70码开一会车速就会慢慢降下来 就也加不上去
还没看呢
点火线圈换过了
火花塞更换了吗？
新的发动机有新的
这个你也需要拆下来检查一下新的发动机，装配的不一定，是好的。
前两天我看了 没问题啊
哦，这个情况只能说是你读取数据流，然后跑起来车子看一下。
他这个冷车跑了几十公里之后才会这样
他这个还有一个问题就是等他没力气之后熄火在打车就会好一点
这个情况也有可能是发动机电脑控制的问题
这个跟进气管有关系吗
有关系的进气管怎么了？
进气漏气会有这种症状吗
是的
进气量不足，肯定会出现这种状况。
热车加不上油？
一点反应都没有加油门
会出现发动机发闷，动力不足。
主要是要跑几十公才会出问题
这个也会有影响的。你可以出现故障的时候测量一下。
怎么测啊
这个跟氧传感器没影响吧
这个看故障码显示的是氧传感器的问题。氧传感器主要负责是修正燃油的喷油量。这个是有很大关系的。既然有问题了，这个就需要先更换一下。
他会导致发动机一点油门都加不起来吗
你教我出现这种情况的时候该怎么测啊
会的，这个如果检测不准，会出现供油量减少，他是把信号传递给电脑进行控制的
为什么是要来个几十公里才会出现呢
这个不好说，你也没有确定的公里数，这个随时都可能发生的。
他这个冷车保证可以开20公里没问题
与这个是没有关系的。这个情况你可以跑到几十公里以后，等加不上油的时候，读取一下数据流看一下有没有故障。
把氧传感器的插头拔了能不能试啊
这个你只能说跑一段时间试一试。最好是有问题更换一下，否则年审的时候也不会过。
好吧 我明天试一下 有什么问题再问你哈
好的
这个数据流看哪一个啊
这些数据你全部读取一下，主要是氧传感器。
在喷油嘴喷油嘴密封圈哪里一直喷化油清洗剂会变得有点抖 这是不是说明走漏气啊
问题出现了 我把氧传感器拔了就好了 是不是说明氧传感器坏了啊
那你就更换一下氧传感器。
你把氧传感器拔了以后，你是否跑了几十公里？你不是说，冷车以后20公里内没有问题吗？
车主真说的 开了几十公里就不行了
现在开几十公里没问题了吗？
，那个进气是漏气吗
还没去试呢
你可以用肥皂水试一试，清洗剂这个有强烈的腐蚀性，遇到橡胶会收缩的。
可以去试一下。
喷肥皂水也会抖啊
你就把这个所有喷油嘴的密封圈更换一下。
只要你看一下会不会有冒泡的现象，如果冒泡就说明有漏气的。
好的
不会冒泡
那说明这个就没有问题。
是密封圈的问题咯
不冒泡说明就没有漏气问题
是从氧传感器处理
但是喷水上去他会抖啊
这个密封圈也不贵，你可以更换四个试一试。这个也不麻烦。
嗯嗯 处理好了 我去试一试
好的
跑了三十公里都正常
那就更换了
嗯嗯 好的
好的，客气了。
这个什么意思啊
氧传感器你有没有更换？
换了啊
现在问题有没有解决
现在跑个几十公里是不会那样 就是故障灯会亮
是不是没有三元催化的原因啊
三元催化这个不会报故障的。
那个还是氧传感器的问题啊
