增压不足和进气流量性能，两个故障码同时存在，一般是进气管漏气导致增压不足，或者是涡轮增压废弃旁通阀常开导致泄压。这两个故障码和发动机本身没有关系，是涡轮增压器管路以及涡轮增压本身的问题
您好，我是汽车大师金牌技师——朱邦磊，很高兴为你解答
涡轮增压器原因
增压不足和进气流量性能，两个故障码同时存在，一般是进气管漏气导致增压不足，或者是涡轮增压废弃旁通阀常开导致泄压。这两个故障码和发动机本身没有关系，是涡轮增压器管路以及涡轮增压本身的问题
哦
那我现在管子查下来没有漏气的，那就是涡轮问题了是吗？
恩，是的
我的问题是这样的，100码以内很正常动力也很足，100以上就跳出请速立即检修。
修车的说是涡轮在100以上卡了
会不会有这个情况？
这个故障出现，你的车就只能跑100码以下，这就是增压不足的表现。
要换涡轮吗？
看情况的，坏的不一样，修就不一样
我是想问，涡轮增压会卡吗？修车的跟我说卡住了。我想知道有没有这种情况？
卡的话为什么100之前不卡，100后就卡？
所以我怀疑他的技术
他这个卡就是因为涡轮工作的时候卡住了，跑的时候卡住了。实际上他卡的时候，你最多只能跑100码，并不是说跑100码之前他是不卡的状态。
上次他帮我修把出气管给我反过来装，导致现在车发动机增压过度。
导致我车发动机增压过度
所以我担心他技术是不是不行
因为上次他管子反装以后导致压力过大，已经换了一个涡轮了。
结果不是涡轮问题，是他把出气管子装反了。
这就很尴尬了
所以我怕换涡轮白换
汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！
如果不相信维修技术可以去专业一点的地方，比如说4s店。或者大型修理厂
嗯，只能这样了。谢谢。
不客气
