如果09里面的故障删除不了，车辆实际电瓶电压正常，那么就不应该报电压过低，而出现电压过低故障的，可能原因有线路接触不良，或者打铁不良，还有就是控制单元内部腐蚀。
03进不去，可能原因有控制单元损坏，控制单元电源线缺失，控制单元打铁线缺失，控制单元CAN线缺失。
建议先不要检查刹车灯的问题，先重点考虑线路插头接触问题，考虑控制单元或者插头被腐蚀的可能
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
刹车踏板处没有刹车灯开关，那么开关就在刹车总泵上，在总泵下部有一个类似于传感器的部件
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能发个图片过来吗?
这个点下班了，如果在上班的话，我可以给你图片。
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刚找到了，但拔开那个开关还亮呵！还有什么原因会导致灯亮呢?
还有可能是ABS泵，J519，或者刹车灯线路对电源短路。
另外，这个传感器要试验的话，需要拆了传感器查上插头试验，拔插头试验不到
因为这不是开关式的，与刹车踏板上的开关工作原理不同，它是霍尔传感器
所以拔插头的方式不能判断传感器工作情况
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拆掉这个开关还是亮，电脑测显示也消不掉
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故障消不掉呵
故障提示的是ABS控制单元故障嘛，说ABS无法通讯
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能确认是ABS泵有问题导致刹车灯长亮吗?那如何检测呢
现在不能确认一定是ABS泵引起刹车灯常亮，还需要掌握车辆是否有过事故，本次维修主要做了哪些项目？是否有涉水？诊断仪能不能进入03系统
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是天窗漏水入车里面，我就把里面地胶拆出来清洗干净装回来后就这个样子了
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仪表上出现这些灯光，而且刹车灯一直亮住
建议先检查线路，可能有线路或者相关的模块由于涉水而引起不工作，发动机系统报故障与刹车系统失去通讯，你用诊断仪看看刹车能不能进入
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进不去刹车系统呵！现在连时速表也不会动了
方向盘左右打死，试过没有，解码器能不能进03，？
在09里面有些什么故障
看来车辆还有其他模块损坏，涉水或者安装错误的可能性都有
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进入09出这些以下提示，03进不去
如果09里面的故障删除不了，车辆实际电瓶电压正常，那么就不应该报电压过低，而出现电压过低故障的，可能原因有线路接触不良，或者打铁不良，还有就是控制单元内部腐蚀。
03进不去，可能原因有控制单元损坏，控制单元电源线缺失，控制单元打铁线缺失，控制单元CAN线缺失。
建议先不要检查刹车灯的问题，先重点考虑线路插头接触问题，考虑控制单元或者插头被腐蚀的可能
