您好 您这个问题是发动机第二个缸不工作了。故障可能原因有 点火线圈 火花塞 喷油嘴 发动机机械故障。
具体检查方法如下。先把第二缸的点火线圈和第四缸的点火线圈对调。然后把第二缸的火花塞与第一缸的火花塞对调。如果读数据还是第二缸缺缸则是第二缸喷油嘴的问题。如果变成第一缸不工作,则是火花塞问题,变成四缸不工作,则是点火线圈问题。
您好,我具体看你故障码哦
您好 您这个问题是发动机第二个缸不工作了。故障可能原因有 点火线圈 火花塞 喷油嘴 发动机机械故障
具体检查方法如下。先把第二缸的点火线圈和第四缸的点火线圈对调。然后把第二缸的火花塞与第一缸的火花塞对调。如果读数据还是第二缸缺缸则是第二缸喷油嘴的问题。如果变成第一缸不工作,则是火花塞问题,变成四缸不工作,则是点火线圈问题。
点火线圈跟火花塞都有跟1缸3缸对换到2缸的,然后还是报2缸失火
嗯,有量过第二缸缸压了吗?
缸压在10bar左右正常
哦!那明天再拆喷油嘴看一下
缸压正常的话就是喷油嘴问题了。
有正常差不多在10左右
好的
好的。喷油嘴问题了。拆开二缸火花塞,然后开电门,从二缸火花塞孔里面看会看到有汽油喷出来的。
Q5喷油嘴问题也挺多的。
这个车大修需要注意那些细节,气门积碳好多,然后烧机油也比较大,跑3千公里左右就要加1升多到2升
大修的话,只要对好正时这块都没有什么问题了
👌 👌
这款车大修还是蛮容易的。即使没有专用工具也可以做大修的。
如果要大修的话,您关注我,大修有遇到什么问题您再咨询我。
对正时有没有什么技巧?第一次修Q5发动机
链条和链轮有点对的
很容易的。
好的
不像3.0需要专用工具卡正时,2.0直接链条对链轮的记号点。
好的
好的