不好意思，才回答你！
你好，那检查下三元催化堵了没，还有检查下是不是涡轮增压的问题啊！
没有维修之前有这个问题吗？
涡轮很三元都是刚换的
没有维修前都没问题
那正时对的对不
修好后，当天晚上出现三个故障灯，问题找到后，开了就猛了，后面第二天又不行了，是正时吗
什么故障码知道吗？
都是传感器
都弄好了，现在没了
至少是三根线碰在一起
哦哦，那你检查下正时看看对不！
怎么检查对不对
打开正时前壳上面的黑色盖子就可以检查
按这个图测量
不是正时，发动机声音都正常
还有不会抖
检查了也没问题
不是提速无力吗
是
对啊。你检查下看看！在检查下汽缸压力
还有汽油压力也检查下
还有可能其他故障码
汽油压力怎么检查
用汽油压力表啊
如果测出有问题，是哪里坏了
汽油压力不对，是油泵有问题了
师傅说拉了部迈腾的油泵，也不行
还有可能是什么问题
测量汽缸压力了吗
怎么测
也是用汽缸压力表啊
怀疑他发动机没修好是吗
他说百分百不会
嗯！没修之前不是没问题吗
有可能变速箱吗
也不排除
我是油门卡脚垫，车还没开走，我拔钥匙了，就这样了
应该跟变速箱没关系，变速箱不是还没工作
那就先排除发动机问题！
发动机大修了，凸轮轴打缸盖了
车在p挡下，发动机转到7转了，我慌了，就去拔钥匙
大修也不一定没问题啊，还有你换的配件都是原厂的吗？
副厂的有的配件也不行的
不行去4S检查下看看
除了发动机外，有可能是其他问题吗
排除发动机和附属件，就是变速箱了
缸压正常说明发动机是修好的是吗
缸压正常。还需要检查其他的啊！比如火花塞，正时，这些
师傅说电脑板问题
发动机电脑吗
是啊，怎么可能
就是1 2转吃力，速度上去，都很顺
也有可能，可以去检测下
那电脑板坏了，普通维修店能修吗
还是只能去4s
修不了，有专门维修的
估计要多少钱
维修估计有一千多吧
