首页 汽车大师手机版 联系我们

冬天发动机启动为什么响声大
展开

李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
冷车启动发动机机油润滑不到位,怠速高。发动机声音大是正常的
mechanic_avatar
冷车启动的时候,发动机机油润滑不到位,怠速高,声音会比较大。等怠速降下来,声音就会减弱
相似问题
相关推荐
我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
许斌
5.0
/
已服务车主
16208
擅长:
点击咨询他
别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
擅长:
点击咨询他
15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!
从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
ads灯常亮,检测不出故障码
我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯,如果已经确确实实啊,电脑诊断都没问题,而且又换了一家电修理厂,或者是使用另外一台电脑去检测,也都没故障的话。嗯,到时候你方便的话,你在路上再来个其他车,你看a BS到底起没起作用,它如果系统本身有问题的话,a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下,它会工作,车轮会一直旋转,然后会发出来,咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在,就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话,它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带,以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了,里面内部损坏。啊,你也可以找一个同款车型,哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以,把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上,你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话,只要是真实的系统没有问题,而且功能又存在,那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次,一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件,有的话去掉,就是外接的那种。还有点烟器,外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮,那就一定是你仪表坏了,如果在别的车上不亮了。装在你车上晾,而我们a BS系统又没问题,又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响,我就是我说的那些,然后呢还有火花塞,不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS,你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
冬天发动机为什么不易启动,冬天发动机启动瞬间嘭一声
冬天发动机启动困难,咋回事儿 冬天来了,咱河南人都知道,这天气是越来越冷了。这时候,有些车主可能会遇到一个问题,那就是冬天发动机不好启动。这是咋回事儿呢?今天,我就来给大家讲讲这个事儿。 蓄电池电量不足 咱河南话说,这叫“电瓶没电了”。冬天
2024-07-23
冬天发动机声音大原因,冬天发动机声音大原因是什么
冬天发动机声音大,咋回事儿 冬天来了,气温下降,有些车主发现车子启动后,发动机声音比夏天大了不少。这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 机油问题 冬天天气冷,机油的流动性变差,这可能会导致发动机上部缺乏润滑。当你启动车子时,机油需要一定
2024-06-27
冬天不启动发动机打暖风,冬天汽车启动发动机声音大
冬天汽车启动发动机声音大,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,冬天来了,咱开车的时候有没有觉得发动机声音比夏天大了不少?这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冬天发动机声音大正常吗 其实吧,冬天发动机声音大是正常的。你想啊,冬天冷飕飕的,机
2024-07-23
冬天车响声很大的原因,冬天车响声很大的原因是什么
冬天车响声很大的原因,冬天车响声很大的原因是什么 冬天到了,气温下降,有些车主发现自己的车在启动后会发出很大的响声。这是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲这个事儿。 天冷了,车也跟着“感冒”了 冬天,车子就像人一样,也会“感冒”。气温低,车子
2024-06-26
汽车冬天发动机打不着火,冬天汽车启动发动机声音大
冬天汽车启动困难,咋回事儿 冬天来了,很多车主都遇到了一个头疼的问题:汽车启动困难。特别是早上起来,一打火,发动机就“吭哧吭哧”地响,半天也不着火。这到底是咋回事儿呢? 发动机温度低 冬天的气温比较低,发动机的温度也上不来。你想想,就跟人一
2024-07-23
冷启动发动机声音不稳,冬天冷启动发动机声音大
冷启动发动机声音不稳,冬天冷启动发动机声音大冷启动发动机声音不稳是冬天使用汽车时经常会遇到的问题。在寒冷的冬天,当我们尝试启动发动机时,发动机可能会发出较大的噪音,甚至声音不稳定。这不仅会给驾驶者带来烦扰,也可能是发动机出现故障的信号。那么
2023-08-15
昂克赛拉启动发动机声音太响,冬天了更响了正常吗
昂克赛拉启动发动机声音大,冬天更响咋回事儿 嘿哟,咱浙江的老少爷们儿们呐,今儿个咱来唠唠这昂克赛拉的事儿哈。好多人都觉着这昂克赛拉启动发动机声音咋这么大呢,特别是到了冬天,声音更大了,这正常不咯? 冷启动声音大的原因 咱先来说说为啥启动声音
2024-10-14
汽车冬天发动机打不着,汽车冬天发动机声音大正常吗
冬天汽车发动机声音大正常吗? 冬天汽车发动机声音大,这是咋回事儿?咱河南话说,这是“正常操作”,不用担心。 冬天发动机声音大的原因 冬天发动机声音大,主要是因为机油。冬天气温低,机油流动性差,启动时润滑效果不好,所以声音大。等车子跑起来,机
2024-07-23
发动机冬天响声变大怎么回事?
发动机冬天响声变大是汽车冬季使用过程中常见的现象。造成这种现象的原因是多方面的,下面就一些常见的原因进行分析。首先,低温会令机油变得更加粘稠,这意味着启动的时候它需要更长的时间才能够涂到发动机的所有部位。这也会导致发动机以及其它机械部件的摩
2023-05-30
冬天发动机启动抖动啥原因,冬天发动机启动抖动啥原因呢
冬天发动机启动抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说冬天开车时,发动机启动抖动的事儿。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 冬天发动机启动抖动的原因 1. 老表们都知道,冬天天气冷,发动机水温低。为了让发动机尽快热起来,供油系
2024-07-10
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳