高尔夫1.4T，原地怠速的时候，能感觉到车身有偶尔轻微的抖动，节气门已经清洗，火花塞已经更换，问题依旧，不知道要怎么处理？
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陈权家

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-13 22:52:40

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你好，如果发动机不抖，就检查发动机鸡脚，如果发动机斗清洗喷油嘴，清洗积碳

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大师们好，我的高尔夫是12款1.4手动版，市区短途行驶较多，4年半车龄，4万2千公里。怠速轻微抖动时有时无，最近发现进气管两端（节气门连接处）有些许油污，怠速偏高了，以前热车后750，现在800,修车师傅说正常，但我总觉得不舒服，清洗了节气门，换了火花塞，甚至连电瓶都换了，怠速还是有时750有时800,小县城的修车师傅都解决不了，我在网上看到有的大师说是油气分离器出来的那一根废气管里面有一个单向阀损坏了，我想再次请教一下各位，到底是不是这个原因引起的怠速偏高不稳。谢谢赐教！

这个单向阀几十元，直接更换就可以了。

李五华

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各位老师你们好，本人辆高尔夫7，是1.4t自动挡的，跑了3万公里，最近一个月了，早上凉车打火感觉上气不接下气的，整个车发抖，而且很明显，把手放排气筒位置能明显感觉到一股气一股气的往外拍，过个几秒怠速下来就好了，但是虽然抖的不厉害了，还是隔2.3秒就抖一下，很是烦人，我空挡踩油门，到1100转左右车身就抖的厉害，高了或者低了就都轻很多，油都是中石化95，去换了原厂的火花塞，清洗了节气门，还是抖，跪求各位老师给与答案，谢谢了

赵四岭

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12年5月的高尔夫6 1.4T 56000公里，45000公里更换火花塞，刹车油，四虑，清洗节气门，发动机积碳，目前急加速会有味道，开窗或者内循环会闻到，感觉是防冻液蒸的味道，防冻液壶目测液体有轻微缺失，目前不敢肯定是哪里出来的味道，请问技师会是什么原因！怎么解决。

卿宇杰

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高尔夫4，1.6，手动，怠速不稳，加速车辆抖动，提速无力，（高压线已换原厂的，火花塞已换，喷油嘴，节气门已清洗，喷油嘴也检测了，没有密封不好或雾化不良现象，氧传感器已换，缸压都正常，油路压力也在正常范围内，点火线圈已更换），拿电脑测完，故障码为P1，P2，两个气缸燃烧不完全，三元催化也拆下来检查了，没问题，现在修理师傅说可能是气门的问题，要拔缸盖

刘新航

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2014年高尔夫6代，1.4T自动挡，刷了AW一阶程序后，深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速，发动机报故障码，刷程序前很确定是好好的，刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞，都已经换了还是没有改善，然后说清洗节气门，或者是低压油泵，点火线圈问题。已经花了很多钱了，我在想会不会是程序问题，车之前是没问题的，已经买了碳无敌添加剂加上了，喷油嘴问题估计过几天就能出效果，低压油泵修理厂不建议换，说应该不是低压油泵的问题

你好，根据你的描述，这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。

张波

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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里，油耗突然增高，平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多，这几天陆续更换了ngk 4853火花塞，前后氧传感器，碳罐电磁阀，空气流量器，挖煤，燃烧室清洗，节气门清洗，进气支管清洗，始终未能看到油耗有所好转，用431读发动机不报任何故障，车辆没有抖动和加速无力的状况，满箱油370元，目前只能跑300公里左右，10公里1小格，看着油表往下掉，请问有什么办法能解决！

（1）先看车辆行驶参数，平均油耗，平均车速，进行分析油耗是不是真的很高（2）看发动机空燃比数据，负荷数据，喷油脉宽，进气数据，节气门数据，涡轮数据，分析发动机工作情况（3）检查刹车，变速器

张建

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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了

你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等

马杨华

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EA211，1.4T高尔夫7，8万公里出现怠速时多缸随机失火，发动机有抖动，跑高速200碼就跑不上去了，以前没有这个问题，是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘，轮胎，变速箱，拆洗了进气道，检查了氧传感器，检查了是否漏气，火花塞点火线圈也排除了，连节气门也试过了，喷油嘴用超声波清洗机洗过，缸压也正常，处理过发动机线束，发动机数据流也反复测试过，均未排除故障，请问哪个大神知道是啥问题，给个思路，非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了，我也是修车的，遇到瓶颈了，能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用，没办法实操，请大神多想几个思路和方案，我改天尝试。

根据你的描述以及沟通情况，给出几个检查方案，如果检查没有问题，建议更换发动机电脑

张江海

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最近发现车打开AC时有嗡嗡的响声,转速越高越响.关闭AC那个嗡嗡声就消失.空调压缩机制冷正常.另外,发动机怠速有小幅抖动. 大众高6,2012款,1.6手自一体.当前里程11W. 最近清洗了节气门,喷油嘴,进气道,三元.更换了博世的FR7HPP332W火花塞,发现油耗增加,加油无力.后更换HGK的PZFR5D-11,油耗正常,加油无力也恢复了. 保养情况: 从4W公里开始一直使用大众4S店的灰壳0W-40.距上次保养8000公里. 皮带一直没换过. 变速箱油6W换过. 空气滤2年前换过. 汽油滤2年前换过. 偶尔会用G17的添加剂. 制冷剂从来没加过. 节气门经常清洗.

检查是张紧器或者压缩机有问题

庹科恒

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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.

可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气

张建

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