建议先对气门室盖的管子进行卡箍固定，清理干净油迹，然后再使用观察。如果后期还有油迹，说明废气阀堵塞
这是废气循环阀，这个地方用一个卡箍固定一下就可以了。原车没有设计卡箍，可以加一个卡箍
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原理上这个是空气软管向发动机内部进气的，因为节气门吸气压力的缘故，油气会相互串，这个没有影响的。
废气阀如果损坏，情况有两种，一个是堵塞，一个是开度过大。如果是开度过大车辆会发生故障，亮故障灯。如果是堵塞，内压会增大，那么出来的就不是油的痕迹，而是比较量大的机油，而且在节气门里面也会有大量机油。
一般都是串油气不是真正串机油
开度过大是什么意思
说的是缸盖里面的单向阀长期卡在打开位置
哦能用焦固定吗
前段时间我急加了油门开了几趟就这样了
用卡箍固定一下，不要用胶，否则以后维修不方便。如果安装卡箍还有油，就要检查里面的单向阀了
嗯
这个情况以前怎么没有呢
随着发动机运行使用，发动机内部油泥会产生，同时发动机内部零件会有零件相对磨损，这就会引起发动机内部压力偏高，导致密封不特别好的地方出现油迹
跟机油有关系吗
有，机油质量不好，会引起内部油泥增加
我前段时间开车急加了油门
这个应该不会影响的
我发的那个管子是曲轴通风的管子？
是的通气的管子
