师傅能稍等我一下吗,现在正检测一个车,时间有点紧急
好的
对不起,师傅,耽搁久了。抱歉,我先看看你描述的情况
师傅,我看了你描述的问题,这个情况要结合当时车辆的温度,室外温度会影响车辆的温度,车辆温度越低,冷车启动后转速越高,持续高转速的时间越长,这是因为车辆设计有冷车高怠速的功能,目的是让发动机快速达到理想的工作状态,我们叫做闭环控制,闭环控制有很多传感器参与工作,这些传感器要运行,需要一定的温度介入。
其次,第一次启动,马上熄火,钥匙持续打开数秒后,才能启动,有这几个情况,第一,节气门脏污。第二,汽油压力不够。第三,电瓶或者线路有故障。
如果车辆公里数不多,年限不长,我觉得节气门脏污的可能性比较大,不知道有没有试过踩着油门启动?不知道车辆有没有加装什么东西,改装什么东西?
我的是一键启动,之前加了一箱油感觉排气声音有点大,第二天早上就出现这种情况了,
车辆目前有多少公里
四万多公里
节气门清洗过吗
没有
一般2-3万公里,节气门会变脏污,需要清洗。节气门是控制怠速转速的重要零件,冷车启动时的转速,也依靠节气门控制。我建议先检查节气门是否需要清洗。
对于排气管的响声,这个问题不怎么好彻底排除,影响的因数比较多,油品,排气管积水,pcm版本设计,都有关系,在注重节油的同时,存在一定的设计缺陷
这种情况跑高速没问题吧
没问题的
好的谢谢
不客气,耽搁您宝贵时间,实在抱歉
今天市区发现松油门有明显的拖拽感