索八加速到1500转以下，然后松点油门再加速的时候车子就有顿挫，如果转速2000转以上就没有问题，这是个什么情况……
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杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，重点检查节气门信号，进气信号，水温信号，氧传感器信号，根据异常信号有针对性解决。

2017-09-17 06:56:23

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您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多，喷油器雾化不良，火花塞点火能量下降，就会出现这种情况，行驶里程超过3万公里清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，如果间隙过大，颜色变黑，需要更换火花塞，是发动机燃烧更充分，运转更稳定

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积碳全部都清理过，火花塞新的，节气门新的，油嘴新的

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三元催化清洗了吗

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读取发动机数据流，如果传感器信号失准，也会出现这种情况

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洗了，高转速没事，低转数再加速就有问题

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那个传感器

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重点检查节气门位置，进气，水温，氧传感器，汽油压力，

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这些都有什么标准值，能告诉我吗

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有的解码器里面有标准数据，可以对比下，节气门信号会随油门开度，连续变化，氧传感器是不断变化信号，

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节气门是新的，这个问题应该不大

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是前氧还是后氧

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前后氧传感器都要看的

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如果固定不变，或者没有电压，这个会有影响的

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前后氧都是新的

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这个主要是看数据，就没有问题

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传感器信号没问题，就是正常的

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没有参考值真的不好看，我们这里的解码器真的没有参考值的

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那就需要根据维修技师经验了，

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水温表正常，进气是看温度还是压力

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进气压力

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是接通电源检查还是怠速检查

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怠速下检查

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调取发动机故障码读取数据流，检查清洗节气门检查燃油压力进气压力传感器，更换损坏部件

陈爱军

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索纳塔8代12年 7万3公里自动挡 6万时候换的全车油液现在偶尔出现早晨开车p到d档时车子能听到duang的一声换r档也是 1档换2档的时候车子顿挫感很强 2档换3档也是一样行驶一会之后就没了有的时候就犯这个毛病朋友说是变速箱阀体出现了问题请问大师们这到底是什么问题影响大不大？谢谢

清洗变速箱油，清洗阀体，可以解决，首先看看有没有故障码主要检查油温传感器

张艳召

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现代换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升

进行TCM学习

任天舒

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嗯，2015年买的索八，现在跑了78000公里。然后做了一次保养。然后之后就出现了问题，就是行驶时间长了。饿没劲儿，没劲儿，然后给油给一般跑到50卖60迈左右，然后再给我没反应。转速也上不去，只能猛踩油然后那个变速箱强制降挡。然后那个转速也上去了，速度也上去了，但是没有以前的那个提速提的快。后来又做了一次保养，然后换了四个火花塞，然后问题解决了，解决了有大概半个月左右又出现这种问题。然后后续陆续陆续清洗喷油嘴儿，然后更换汽油滤芯儿。问题还是没有改善或汽油清洗，三元催化节气门进气道，问题改善两天之后，有回复到以前。具体的故障原因就是前期刚启动的时候还可以越开越没劲儿，然后。到五六十迈左右，给油门没反应，转速也上不去。发动机发闷。嗯，电脑检测没有故障码。求大神指点，如果在北京的话。可以把车开过去，必有重谢。这个问题困扰了两三个月了，实在弄不了，只能卖车了。

你好，根据你的描述，针对这个故障，你已经做了很多检查，基本外围的都已经排除掉了。只剩下发动机，电脑板和气缸压力没有检查。我建议你测量一下气缸压力，在考虑更换发动机电脑板。

张波

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车子有2个问题。一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？

根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题

郑建华

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索纳塔八 13年的 2.4尊贵版，前几天熄火后在发动突然打不着，有个声音就像搭铁一样嗒嗒嗒的响，判断是电瓶亏电，找人帮电点着了，开了两三天又出现这个情况，停了几天后，开去4S电保养换机油，之前用的是道达尔，这次是在异地，没有道达尔，推荐我用现代专用壳牌喜力半合成油，蓝色瓶，就发现没有以前好开，油门感觉有点重，变速会有顿挫感，倒档更明显，就这样开了，下班回来停在楼下，两个小时以后去开，一开始没什么问题，就在我开到另一个地方停车时，倒车摄像突然黑屏，连续黑了三次，仪表盘上就出现了一个黄色括号，括号下一横几点，括号里一个感叹号，我停车熄火在打火时仪表盘闪，嗒嗒嗒的声音又来了，连续好几下才打着，试了几次都这样，请问大师什么问题，求解，是不是机油换着假的了，还是不合适。

在出现故障的时候测一下蓄电池的电压，这个是最准确的，另外检查起动机的线路，最后就是检查起动机。

冯瑞

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您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气。改完以后跑了6000多公里，感觉一切都正常动力方面也不是很弱，现在突然出现动力很差，不管是烧气还是烧油，爬个烧未陡峭一点点坡，油门踩到底也只能跑到20码，转速4000多，但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常，只要有点坡马上掉速，踩油门转速也是很高发动机声音特大，但是就是不能像以前一样提速。对了，我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助

根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅

吴新成

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2014款，北京现代，索纳塔8代。汽车打着火，感觉驾驶室抖。怠速声音大，还是皮带声音大，我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里，回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过，说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚，我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前，我打火，感觉打着了，一股味道。像是什么烧了？？然后我紧接着关掉，重新打火正常了。这又是什么情况。。

声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修

王俊

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你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？

这种现象很多车型都有这个问题。发动机在出场时本身存在缺陷属于质量原因在保修范围内的🚗可以直接到4S店去更换中缸是改良后的。更换之后以后就不会再出现这种拉缸现象了

李渊

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你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？

更换中缸没有问题，不会有影响。可以正常使用。

赵聚波

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