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05款蒙迪欧,每次跑个几公里风扇特别响,而且下车之后能闻到机油味。车头附近能感到温度有点高,又热浪,之前气门室盖有问题换了个新的,然后就是冷车点过之后两分钟左右发动机后面那个东西十分烫手!
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韩怀超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先检查排除低速风扇的电路是否正常,如果是两个风扇那就检查不转那个风扇是不是坏了,如果是一个风扇那就检查低速控制电路和风扇电阻哪里出问题了。而风扇高速运转本来声音就大,如果明显过大的话只能更换风扇,因为不能维修的。
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晚上好!很高兴为您解答!
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我这个是啥情况
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在怠速时打开空调制冷,这时风扇会高速运转,您听一下声音大不大,如果觉得大那是风扇时间久了轴承老化所以声音大,而且不能维修只能更换的。闻到机油味建议您到修理厂检查一下发动机哪里有漏油,如果没有漏油就让他们把发动机外观的油污清洗干净并吹干所有的水分。只要行驶一段距离以后发动机您就不要摸了,您想想水箱风扇是九十六度以上才工作,也就是说防冻液一直是百十度的水温,发动机也会很热。您检查油水的话就是早上没启动之前检查最好。
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我的空调管有漏,一直没用
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之前有修理厂的工人说我这个低速坏了,
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假如换的话只换风扇还是要换好几处
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一般风扇和扇叶中间的电机是一起更卖的,换了声音就正常了。
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说低速坏了要检查是控制电路的问题还是风扇的问题,一定要修好 要不然影响散热的。
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直接换总成可以么
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可以的!
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机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
陈启前
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邓卫华
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
刘文强
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根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
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