你好，这个没有什么特别的，链条齿和链条都是有记号的，只是需要注意的是曲轴下面这个齿容易移位，得重新对正检查一下
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这个车气门顶了。。已经打散了，凸轮轴怎么对
凸轮轴齿轮上有点的，和链条记号对正就行
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链条上有五个点～～～～～
长的链条就三个，有两个是标记的接头
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你看看我给你发的那个图片～～有一个金色得点，三个单个黑色得点，还一个两个黑色点在一块得～～～
两个点在一起的就不是
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哦。那就知道是那三个点了～凸轮轴得位置就是那俩点冲上？
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进气凸轮轴排气凸轮轴。是这两个点吗？
对的，就是这个两个
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这两个点冲什么方向
正面最上面
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都冲正上面？
对的
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那曲轴得链轮怎么对啊，还有那平衡轴得链条怎么对
平衡轴也一样都有点的
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平衡轴得三个链轮有点吗？我说的是链轮上得点，也是冲上吗？
这个不管位置，轮子上点和链条点对好就行
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哦。那曲轴得那个大得链轮怎么弄啊，是对点还是固定？
这个也和链条点对应，上面都有点，至于齿本身位置拆开自己看就知道了
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就直接对那点？不用正时工具就行了？
不需要
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这轮得这个点怎么办？只有平衡轴轮上有一个点，中间得那个正时轮上没有点啊怎么看，还有外面这个机油泵轮上也看不到点啊
机油泵不对记号，仔细看这个轮上有两个点的，
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机油泵得轮不用对记号，直接套上去就可以啊？
对
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我给你发得那个图片得那个记号点，是平衡轴上得点对么？
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然后正时链条得两个点对凸轮轴，一个点对下面得曲轴链轮。。
对的
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我怎么就是看不到外面轮得那个点呢？那个点跟平衡轴得那个点不是一个是吧？它们两个是相反得吗？我看到一个大的倒三角
两个箭头不一样
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他这个轮得三个链轮不是死得吗，我就是找不到那个正时得下边那个点
这个只能你自己看了，不可能没有的
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这个大链轮拿下来没事儿吧？我拿下来看
可以
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它是不是就是活得？他全靠曲轴得大螺丝固定得吧？
对，后面有固定位置的
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你看，他是两个点，那个外面一点得是平衡轴得，里面那个倒三角得是正时得吗？
这个箭头不是标清楚了吗，箭头指的位置就是
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它这个链轮反面得这个点，刚我拿得时候没看位置，直接拿了。他这个点大概是靠下吧？
就后面这个切口
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它这几个切口是死得吧？没有位置吧？
不是指这个，圆边这个位置不是有一个切口位置和曲轴上这个位置对正
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哦。应该知道怎么对了。一会等气门掩好了装装，不懂了再问你把行不？谢谢解答
不客气
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在不？
在
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它这缸盖洗好了掩好气门了～～～
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但是他这喷油嘴也换，有喷油嘴得工具么？怎么取下来
喷油嘴工具直接卡进去往外拔就行，没有工具也行，用东西撬也可以的
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可是我还想留着，应该没坏。。怎么撬不容易损坏
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要是没有喷油嘴工具，只能用鱼口钳子硬扒啊？
可以的，用平口工具也可以撬下来，不会坏的
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在不
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它这个车，那二次汽油泵，跟排气凸轮轴用不用对位置？？？
高压泵没有位置的
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只要排气凸轮轴得位置对了，不用管他，直接套就行吗。？？
对的，
注意紧高压泵的螺丝要两边平着紧，要不容易导致这个泵损坏
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嗯嗯。我拆得时候那个铁垫有点变形，没事儿吧？
没有关系的
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大哥呀。那个凸轮轴得轴承桥怎么卡啊。
这个直接装进去螺丝装好就行，卡是什么
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凸轮轴得那个轴承桥，我还没拆呢。
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就是这个。得拆下来～～～
有两个洞这个螺丝是反丝的。没有专用工具就直接用东西剃下来
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有工具。我知道也是反丝，可是一拧它凸轮轴跟着转～～可劲儿提着也不行
凸轮轴后面高压泵那个位置不是可以用工具固定吗
