你好！31,32,33
你好！也可以在发动机里面看通道号信息。
3132322
？？？
431电脑
看不到信息啊
你好！31
32
33
大众的痒传感器，数据流都一样嘛
你好！三个都看不到信息吗
你好！是的
大众奥迪系统通用的
你好！1,2号端子是加热元件插头，可测电阻，常温下为1――5欧姆，无穷大说明加热元件断路，需要更换。
嗷嗷，我以为是37
有037这个通道号嘛
4根线，有一个线可以用试灯测到电的嘛
5瓦试灯
用电阻当200测嘛
你好！1,2号端子电压不低于11V
你好！一正一塔铁
你好！3，4号端子为信号电压
那我用试灯测了。没有电
怎么回事
两个传感器都没测到电
你好！检查保险丝
保险丝在哪里啊
驾驶室里面的都没换。我用万用表通道挡测了
坏
？
你好！仪表下面43号保险丝
我查的是仪表盘左侧的。门边的
下面有保险嘛，？没注意看
你好！1,2号电压多少
我直接用万用表搭铁测的？这样应该测不准吧
你好！不好意思，我刚说的那个11V是新朗逸EA211发动机的数据
全部没超过5v
黑笔搭铁，红笔去测，可以这样测嘛
你好！这个是控制单元5V参考电压
都只有0.1v
我的测法对吗
可以那样测嘛
是老朗逸哦
你好！启动发动机插头要扒掉，不能在线检测
拔掉的
我哪样测，没有超过11v的电
7v以上的电都没有
都是低电压，
保险在仪表盘下面还是左侧啊
你好！左侧
你好！7.5A的保险
还有继电器啊
继电器上面有什么代表啊
比如新捷达油泵继电器646代表。老朗逸痒传感器继电器有什么代表啊
你好！643
感谢
喷油嘴数据你知道嘛
数据流
还有水温传感器
那个继电器控制两个痒传感器嘛
专家
你好！水温传感器，通道号001
643继电器控制几个痒传感器啊
你好！两个
还有是那个啊
653不是主继电器嘛
你好！没有653继电器
你好！那个保险丝你看过没有
643对，653是主继电器啊
用万用表通道测了，都好
你好！没有653
我说的就是643
是主继电器
你好！你测的那两根线是白色与黑黄线吗
4跟线都是单独测的，一根一根的测
都测了
你好！白色线与黄黑线要一起测
不可以分开测
？
白色和黄黑是加热还是信号
我是用万用表黑笔搭在变速箱搭铁测的
你好！这两根是加热线，晕，我说呢，怎么不对
你好！这个不能你这么测的，这两根线必须一起测
啊，嘿嘿，一起测11v以上嘛？
用5瓦试灯也测不到，
你好！3,4端子是信号线
加热线就是1号2号线吧
信号线都少v
加热线都是v
信号是一直变化的吧
你好！0.1到0.9V来回变动
你好！是的
加热是11v以上？
你好！不低于11V
好的，谢谢
你好！不用谢
大师在吗
那台车是09款菠萝
我又测了。1和2是信号，来回变动，3和4是加热线，3和是负极，4和没有电，用万用表测量只有0.45v。4号线通道发动机电脑板了
是菠萝车，不是朗逸
你好！检查控制单元T80一号端子到氧传感器2号端子之间的线路，有没有断路或者短路。也可以直接飞线，线路没有问题的话，要检查控制单元了。
你好！1,2 号端子是加热线，有电压变化说明供电正常，3,4端子是信号线，这两根线要一起测量的，而且必须是在线检测。
你好！这个电路图自己看看
1和2是变化的啊
在线测什么意思。插头插上嘛
3和4只有0.45伏
是不变化的
这个控制单元是发动机电脑版嘛
1和2有电阻，
3和
4
没电阻
应该3和4才是加热吧
断路
看一下啊专家
你好！是1.6的发动机吗，那一年的
是的
09款
你好！波罗这个氧传感器的三根线都是控制单元控制的，除了一根搭铁线。
是的啊
有一个搭铁
那其余3根线怎么测
专家回答一下，车子急用
你好！加热线就是1,2端子，搭铁是电脑板控制的。1号端子是加热线正极
你好！你看下1,2号端子有电压的话，直接换氧传感器
1和2有电压变化
你好！3,4端子是信号线，启动发动机插头不要扒，直接同时测3,4号端子看下电压变化，正常情况下，0.1――0.9V变化
好的我。试一下
氧传感器信号电压10S内变化8次，记一下，没有的话，直接换传感器。
还是0.4v 啊
0.45
V
你好！换氧传感器
插上和不差是一样的
1和2有
你好！发动机2500转，10秒内变化8次
你好！没有的话，直接换传感器
加油，变的很慢
这是数据流
用电脑看变了也
3和4变动怎么搞
换了一个，还是不行
你好！这个10秒内变动需要，发动机温度90以上，而且，转速要在2500以上
你好！换了一个还报故障代码？
是的
第一个线有问题
第一根线到哪里去了
加热线1号。2号通道了电脑版
一号不在电脑版
麻烦你帮我找一下第一个线
卧槽他妈的，谁把1号线。保险丝拔了
你好！不好意思，下午比较忙。没有及时回复，请见谅！
没事嘞，这个车玻璃升降机数据流通道号是多少啊
你好！玻璃升降器用431看不了，需要大众专检5054才可以
