你好,你是车主还是修理工?加的防冻液还是水?
在吗?水壶反水的时候,风扇转吗?上下水管温度怎么样?
进排气凸轮轴执行器数据看过了吗?数据流发给我看看
水壶反水时风扇不转,我是修理工。
空气怎么排的?用的是防冻液吗?
温度上来了吗?
是防冻液,突气己排温度90度左右
这款车风扇105度转
上下水管摸摸看温度,判断一下节温器是不是打开了
气缸床是用铁片的,会有问题吗?
你先得排除风扇,节温器问题。剩下的就是空气没有排干净,和缸平面不平
铁的可以用
节温器总成己换
空气需要从水箱和节温器两个地方排
风扇没有转就反水,只有两个可能,第一是空气没有排好
在哪里排?有镙丝吗?
第二是缸平面没有加工到位
水箱的螺丝,节温器的小管子拔掉
怠速十分钟左右就反水,水温表只是中线不倒。
用电脑看温度,水温表看不明显
空气再排试试
元征431就显示90度,排气的位置可以给个图片吗?节温器上没有小水管。
就是那个卡塑料的水管,到到节气门的
知道了
水管拔掉,然后水壶加防冻液,让水从这里喷出来,多喷一会
水箱的排气又在哪里?
水泵对着水箱的那个角
可以用一字螺丝刀拧开
两个孔一起排,防冻液多喷一点,别舍不得
好的,明早上班我再试下。
行,有问题再联系
我问了同行说铁的气缸床不行要用石棉的是吗?
节温器水管拔的时候小心点,脆的,容易断
好
铁的石棉的都可以,只是石棉的容错率高,铁的要求缸平面要平整些
谢了,明早再联系。
好
您好在吗?
你说
按照你的方法排好空气,怠速十分钟左右还是喷水
那可能要返工了,缸平面不行
和正时皮带的按装有关系吗?
凸轮轴性能和正时有关系,是用工具对的吗
反水可能是缸平面的问题
是用专用工具,而且启动正常就是故障灯报进气凸轮位置错误。
电磁阀数据太高了,正常在40-50
两个数据同时高,应该是正时问题
凸轮轴顶部和尾部都需要卡的
科鲁兹这款发动机我们天天修,按照我说的排空气方法是不会反水的,除非缸平面没有加工到位,或者水壶盖子坏的