现在网上卖的很便宜，有的是插头一插就行的，没用过，不过我弟弟的车就那样改的。有些特殊车型不烧主板，要配抗干扰器，防止电磁干扰。安定器也需要，线路也是专用。而且你改了不改透镜，镜壳。大灯也用不长。当然有问题是小概率，改了或许不出问题也不好说，只是把问题先说出来给你
你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。
可以加装疝气灯。要买一套设备。
网上说加了烧主板
是不是加一组线组，从电瓶取电，中间弄一个继电器
带解码器，安定器，去改装店加装不会烧，如果配件不行，那就会烧。
你说的这种是会烧的，你可以淘宝搜一下，买这个一般是一组灯泡，一个解码，一个模块，一组线。不用改插头原车线路就行。
之前家里有一套没有解码器的，想不用买直接电瓶取电，然后原车电线控制继电器实現控制大灯
这样的话，有可能会烧车身模块。
一般的led可以这样，疝气灯不行。
那换100W灯泡行吗
你原车的是多少瓦的
老君越应该55吧
那功率就过大了
你买的灯泡多少钱的。
没买
你买的这套，线路是不是加强的。有没有两个模块。还是只有两个灯泡一组线，继电器
我改的都是带解码器，安定器，直接大灯插头接的，没出现过烧车身模块，现在的技术都挺好，当然你要想安全，可以电瓶接线，加装继电器，保险丝。
以前的是一般的氙气灯，没有解码的，你刚才说了不行就不装了，简单点换个一般卤素灯好了，功率和色温高一点就行
现在网上卖的很便宜，有的是插头一插就行的，没用过，不过我弟弟的车就那样改的。有些特殊车型不烧主板，要配抗干扰器，防止电磁干扰。安定器也需要，线路也是专用。而且你改了不改透镜，镜壳。大灯也用不长。当然有问题是小概率，改了或许不出问题也不好说，只是把问题先说出来给你
还有问一下，老君越报P0340凸轮轴位置传感器线路故障，点火.怠速行车一切正常就是亮发动机故障灯
是Le5那款吗
是
进气凸轮轴传感器的
5v供电电压，搭铁，信号电压。有没有测过
测过供电和信号都是5v
那就线路没问题
凸轮轴传感器和曲轴位置传感器，波形检查
現在是一切正常又没有异响，就是报码和亮故障灯
凸轮轴传感器进排气可以对换一下试试
电磁阀换一下？
如果凸轮轴传感器没问题，就是内部链轮，链条拉长，涨紧器力度不足，机油压力低，发动机积碳过多
电磁阀不一样
电磁阀吗
电磁阀可以测测电阻，我记得12欧左右
电磁阀没问题，
用电脑看的出。一般电磁阀问题，会报故障码
那就是要大拆发动机检查了
凸轮轴位置传感器有没有，左右对换过
传感器对换到没有
发动机如果比较干净，没有很多积碳，不烧机油，可以更换正时套装
传感器对换试试。
如果不管它，让一直亮不会出什么大问题吧
有影响，动力方面。油耗都会有影响。如果是正时问题，还是尽早维修，造成跳齿，链板损坏堵住油道，或者顶气门就不好了。
这个故障码，可能得原因，发动机电脑，凸轮轴传感器线路，凸轮轴位置传感器，正时系统，机油压力等
电脑问题能读出数据吗
读的不准确。还是需要拆检
线路都是5V，传感器坏了说是起动不了，就剩正时和机油压力了
有故障码，也读不出数据。
传感器坏可以起动
两种情况，传感器坏一种是会报五伏电压和其他几个故障码，另外是副厂的凸轮轴位置传感器，会报凸轮轴位置传感器性能，行驶没影响。
电脑板问题的话，别的是不是有什么故障的
你这个电脑板基本没问题
原厂的什么品牌
我还真没注意过品牌
进排对换就行了。别搞复杂
再不行，建议检查发动机正时
拆查？
对
抬下发动机？
不用
那还好，怕麻烦
专业点的半天搞定
好，麻烦了
不麻烦，应该的
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