您好，根据您车的问题描述分析：检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，线束，电脑能收到凸轮轴位置传感器信号吗？也可以把进气凸轮轴链轮在正时链条上向前调一个齿，试一下
你好，我是汽车大师银牌技师-段炳坛，很高兴为你解答。
缸内直喷的，还是歧管喷射呢？
一般缸内直喷的需要编码，歧管喷射的不需要
![mechanic_avatar]()
猎豹奇兵4RB3发动机，刚起动时加速有力正常，但过5.6秒钟后再加速就无力且进气管伴有回火的放炮声，为了排除故障我先后更换了电脑板.汽油泵.喷油嘴.进气压力传感器.节气门传感器.怠速阀.高压包.高压线.火花塞.曲轴位置传感器等。可故障依旧无法排除，这到底是什么原因，求大师指点。
建议检查正时，点火时间，等
![mechanic_avatar]()
这些都检查过了，关键是刚起动正常
![mechanic_avatar]()
如果点火不正时，刚起动也不正常啊
检查曲轴位置传感器，线束，电脑能收到曲轴位置传感器信号吗？
检查凸轮轴位置传感器，线束，电脑能收到凸轮轴位置传感器信号吗？
检查双VvT 了？
![mechanic_avatar]()
凸轮轴位置传感我拔出来照样可以起动啊
![mechanic_avatar]()
VⅤT是什么
进排气正时链轮
![mechanic_avatar]()
检查过了
通过机油压力来调节进排气提前，退后
![mechanic_avatar]()
机油压力调节进排气提前退后吗
对，通过电磁阀调节
![mechanic_avatar]()
意思是链条张紧器吗
不是
![mechanic_avatar]()
进排气没有看见有电碰阀，它装在那里电磁阀
![mechanic_avatar]()
大师电磁阀它装在发动机那个位置
一般装在缸盖油道前端外部
![mechanic_avatar]()
这种发动机没有
凸轮轴链轮没有油道这些就应该没有VvT
![mechanic_avatar]()
4RB3发动机的，它有吗.
![mechanic_avatar]()
它是链条张紧器的
嗯，
链条是靠什么涨紧的
急加速会松吗？
![mechanic_avatar]()
链条张紧是自动的，也已更换过新了也没用。
进气门关闭严吗？
![mechanic_avatar]()
加速是不松的，直接踩下去
![mechanic_avatar]()
进气门关闭了
嗯
![mechanic_avatar]()
修车那么多年从来没有碰到过这问题，关键是刚起动的5.6秒钟你怎么急加速都是正常的，一但过了就不行了。
![mechanic_avatar]()
怠速一切正常就是急加速不行，进气管有轻微回火放炮声。
刚着车属于启动怠速工况
急加速属于急加速工况
汽油油品怎么样？
![mechanic_avatar]()
凡正你热车了水温正常了，你重新关掉开关重新起动就这几秒正常
这车点火线圈有几个
有分电器吗？
![mechanic_avatar]()
汽油品设有检查过，如果油品不得也应该刚起动也不正常啊
![mechanic_avatar]()
一个点火线圈，没有分电器。
![mechanic_avatar]()
你加速不得你再关掉点火开关重新再起动它又正常几秒是这样
嗯，吃口饭，马上回答
![mechanic_avatar]()
好的，碰到老大难了
嗯
也可以试一下，把进气门凸轮轴链轮在正时链条上向前调一齿
这样进气门就提前关闭了
别太着急，需要一步一步来检修
都是这样的
![mechanic_avatar]()
原来我把它往后调了一齿，往前我还没试过，但为什么点火时间会改变。
点火时进气门没有关闭严，会造成放炮的
对吧！
如果点火时进气门已经提前关严了，那进气管里就不会燃烧了
![mechanic_avatar]()
也有道理，但话又说回来关掉点火开关再重新起动你天论怎么急加速它都正常，这一点我始终弄不明白是什么原因。
![mechanic_avatar]()
按理论如果进气门关闭不严，刚起动也应该不严呵，你说是不。
刚着车属于启动转速工况，过一会会转换成怠速转速工况，
急加速时，电脑会控制点火提前角提前的
对吧
点火提前角不是固定的
而是在一直调整的的
不同工况、转速是不一样的
而进气门开关是固定的
![mechanic_avatar]()
那按你说调整进气凸轮轴快一齿试试
先试一下吧！
![mechanic_avatar]()
好的先试一下再回复你
好的
