P128B-TCM 电源控制电路 2 电压低 - TIPM
当监测时：
打开点火开关。 蓄电池电压高于 10 伏。
设置条件：
检测到 TIPM 变速器控制输出电路短路。
可能原因
(T16) 变速器控制输出电路对接地短路
完全集成式电源模块 (TIPM)
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
稍等给你整理资料发过去
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好的
P128B-TCM 电源控制电路 2 电压低 - TIPM
当监测时：
打开点火开关。 蓄电池电压高于 10 伏。
设置条件：
检测到 TIPM 变速器控制输出电路短路。
可能原因
(T16) 变速器控制输出电路对接地短路
完全集成式电源模块 (TIPM)
B2104－点火运行/起动控制电路低电位
当监测时：
打开点火开关。
设置条件：
（F200）装有保险丝的点火开关输出（运行－起动）电路低电位。
可能原因
（F200）装有保险丝的点火开关输出（运行－起动）电路与接地短路
ORC 内部短路
TIPM
B1786-制动灯控制电路开路
工作状态：
在制动灯启用后。
故障现象：
当TIPM检测到高电位时。
可能原因
（L55）制动灯控制电路开路
左和/或右制动灯灯泡
完全集成式动力模块
先自己研究，我忙会。
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好
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这个是变速箱输出控制插头吗
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18.19.28针插头插上都是负极电，拔掉19.28针是5伏
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都是11伏点负极
1/4是变速器的插头
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电脑板上没找到1/4的插头呢
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哦，这样的，好我在看看
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4号插头，插上19针28针是负极12伏，拔掉没有。18针一直是负极
看电路图，18针应该有电的。
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是负极电没有正极
插好插头从背面测，如果没电找配电盒出来那个C2插头10号脚有没有电，没电的话就是配电盒坏了
对地短路了？
P128B-TCM 电源控制电路 2 电压低 - TIPM
当监测时：
打开点火开关。 蓄电池电压高于 10 伏。
设置条件：
检测到 TIPM 变速器控制输出电路短路。
可能原因
(T16) 变速器控制输出电路对接地短路
完全集成式电源模块 (TIPM)
就俩可能原因
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好的
什么负极电正极电，就测测对地短路没，没短路有电吗，没电就是配电盒坏了。
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对地短路了
嗯找短路位置吧
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好
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还不是短路了，拔掉配电盒C2插头就不短路了，还是C2插头10针没有电
配电盒
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那就是保险丝盒坏了
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C2插头10针脚没有电
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更换配电盒就行了吧？
按你检测的，是的。
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检查的是没有错，但这个配电盒在别人那换3个了，换的都是拆车的不行。
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电脑板4号插头18针角必须是个正极电压是吗？
它给变速器电脑供电呢，必须是电瓶电压
