对,是把维修开关拔出来测量,测量对地电阻。和两组电机的三相线圈电阻,如果没有问题,就考虑互锁线路问题,看看有没有小细线不小心弄断的,
你好,我是汽车大师金牌技师-王志超,很高兴为你解答。
大修完发不起来了
?
动过哪里?
拆过修过哪里
台车架 拆发动机
人呢?
断过维修插头么?
断过
那插针没有插到位
插到位了 试过好几遍
这个是低压电
可以测量一下的,
怎么测
用万能表测一下维修擦头那里有没有电压
对了,看一下逆变器那里到短路插头的电阻是不是无穷大,
维修擦头一般是多少电压
如果是无穷大就是断路了,
记得资料上是8到12v
不过我具体也没有实测过,
一般都是这个短路插头没有插到位导致的这个故障代码
所以也就没留意那么多,
是你自己拔的,自己插的么?
别介意问一下你是boss还是学徒还是师傅?
之前修过类似这样得车么?
发动机怎么了?事故车么
之前没有修过混动 是一个小组长 是自己拔自己插的
发动机一缸没缸压
气门坏了?
如果这样,我个人认为,要重新检查一下插头的插针,
有没有插弯的,
没有接触上
插头就插进去 然后推一下 有一个小插头的 不久好了?
这个故障码很大可能是这个地方有问题吗?
很有可能,
你现在在车旁边不。给我来张插头照片,
拍一张
现在不在
。可是我都插了好多遍了
拔插拔插
注意看过线的插头没有有可能弯了,断了,的
推针的
推针是那个细的那个插头么? 两条线的 不是打的那个插头
是大的啊
退针
大的不会断的 很粗的 一个大叉头
没有拽过吧?
比如忘记拆了。拉了一下
然后想起来再拆的
受过外力
我指的是
?
是不是我说的情况?
那没有 就是去变速箱的那六根 忘记拆了 车架起来的时候拉过
那么粗 我想拉一下应该没关系吧
就是这几个高压线
橙色的?高压电缆。
嗯
被拉过
哪有关系啊,
那
看一下里边有没有拉倒,
里面是哪里? 变速箱上面还是盒子上面?
都看一下。
他是起动机啊,
如果他有毛病还启动个什么哦,
油漆看下2号电机。
是启动用的,
也做发电机使用,
二号电机在哪里 变速箱上面么?
都在变速箱里边。
拉一下 也有关系吗? 我看了也没有拉到哪里
一共六个粗线,,
两组电机,
变速箱里面?
对,
那怎么看?
车架又台一遍?
拆下来之后 看看也没有什么损伤
就这个东西
对,
如果变速箱那边没有,什么拉到,就测一下那六条对壳体电阻,
应该是无穷大
看不出来什么东西 怎么坏了
怎么测 装上去测么?
拔出来测
拔出来一头怎么测
不好意思啊,我这边先要照顾下小孩,
我的意思就是拔出来插头,测量每根线和壳体的电阻,
好吧
看下有没有短路断路,
之间电阻应该很小的,
如果电阻超过,50欧,为断路
就是拔出来一根 然后和壳体分开 再一头测壳体一头测高压线 看看多少电压
电阻,
短路了 要换什么?
注意安全,
别带电测量
短路看看高压电缆,
就是把维修开关拔了测?
是不是就是这头拔出来一根 然后和壳体分开 再测量