你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你这里说的是对转向角度传感器进行校准，还是对扭矩传感器进行校准？根据您说的这个现象来看，考虑是方向机的扭矩传感器问题，应当对扭矩传感器进行校准，但是在校准的过程中也没有这个反向拉力的表现呀。
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扭矩
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在校准的过程中没有反向拉力
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退出校准后就又会出现
我感觉你这个现象很像，是方向机的问题导致的方向机上有个扭矩传感器。校准的时候没有反向拉力吧，应该正常就是没有。
估计应该是里面的这个扭矩传感器发生的问题。
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是需要更换方向机吗？
我觉得这个故障得需要更换方向机，因为这款车它本身助力就是在方向机上，没有其他的东西。
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还是说换电机就可以
不可能单独换电机的，这是一体的，没有配件提供。
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校准过程中没有拉力是因为方向机没有工作吗
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退出校准后，无论有没有点火，都有拉力
退出后，无论有没有点火都有拉力，那么你不打开点火开关，它有拉力吗？
打开点火开关，应该什么感觉也没有吧。
校准的时候他就是没有拉力
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没有打开钥匙就没有，打开钥匙就有了
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等等
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只有点火才有拉力
那应该就是方向机的问题了。
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更换新的方向机需要重新学习吗
如果故障灯不亮，有方向助力，不需要进行学习。也可以做一个扭矩传感器的校准，这个一般情况下不做也没问题。
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还有个问题，根据电脑提示学习的时候，有个步骤是“方向盘会抖动，抖动过程中勿碰方向盘，抖动结束点击确定”
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到这个步骤的时候方向机毫无反应，车上的ps灯在闪烁
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在这个步骤之前ps灯都不会闪烁
那这个应该是不正常，按照正常来说它的确是应该抖动的。那更说明了应该方向机可能有问题。
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好的👌
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