你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
你这里说的是对转向角度传感器进行校准,还是对扭矩传感器进行校准?根据您说的这个现象来看,考虑是方向机的扭矩传感器问题,应当对扭矩传感器进行校准,但是在校准的过程中也没有这个反向拉力的表现呀。
扭矩
在校准的过程中没有反向拉力
退出校准后就又会出现
我感觉你这个现象很像,是方向机的问题导致的方向机上有个扭矩传感器。校准的时候没有反向拉力吧,应该正常就是没有。
估计应该是里面的这个扭矩传感器发生的问题。
是需要更换方向机吗?
我觉得这个故障得需要更换方向机,因为这款车它本身助力就是在方向机上,没有其他的东西。
还是说换电机就可以
不可能单独换电机的,这是一体的,没有配件提供。
校准过程中没有拉力是因为方向机没有工作吗
退出校准后,无论有没有点火,都有拉力
退出后,无论有没有点火都有拉力,那么你不打开点火开关,它有拉力吗?
打开点火开关,应该什么感觉也没有吧。
校准的时候他就是没有拉力
没有打开钥匙就没有,打开钥匙就有了
等等
只有点火才有拉力
那应该就是方向机的问题了。
更换新的方向机需要重新学习吗
如果故障灯不亮,有方向助力,不需要进行学习。也可以做一个扭矩传感器的校准,这个一般情况下不做也没问题。
还有个问题,根据电脑提示学习的时候,有个步骤是“方向盘会抖动,抖动过程中勿碰方向盘,抖动结束点击确定”
到这个步骤的时候方向机毫无反应,车上的ps灯在闪烁
在这个步骤之前ps灯都不会闪烁
那这个应该是不正常,按照正常来说它的确是应该抖动的。那更说明了应该方向机可能有问题。
好的👌
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